Všetci sa pripravujú na nadchádzajúce preteky v Turecku s vedomím, že poraziť Ferrari bude opäť veľmi náročné. Aktuálna sezóna totiž "červeným" skvele vychádza a sú na najlepšej ceste za obhajobou oboch majstrovských titulov. Šéf Mercedesu Norbert Haug si myslí, že ani Istanbul veci nezmení.
"Našou prioritou je, sa v niekoľkých nasledujúcich pretekoch zlepšiť. Turecká grandprix bude určite výzvou, ale musíme myslieť na to, že v minulosti sme tam dosiaľ nikdy príliš nežiarili," uvádza Haug, ktorý za favorita pretekov opäť tipuje Ferrari.
McLaren začal sezónu skvelým triumfom Lewisa Hamiltona, ale v ďalšom priebehu musel už len hľadieť na tvrdé porážky zo strany konkurenčného Ferrari. Zopár bodov tímu uniklo aj po nepochopiteľných chybách britského pilota a ťažkou ranou bola aj posledná nehoda Heikkiho Kovalainena. Tím z Wokingu tak musí hľadať svoju predošlú formu, aby mohol v plnej sile udrieť znovu.
"Radi by sme skórovali čo najviac bodov, ale po troch suverénnych víťazstvách Ferrari je viac než isté, že aj do Turecka prídu v roli absolútnych favoritov, domnieva sa šéf Mercedesu. "Od Austrálie sa síce postupne zlepšujeme a sme rýchlejší, ale to nestačí. Nanešťastie ani v Melbourne, Malajzii, Bahrajne, či Barcelone sa nám nepodarilo získať toľko bodov, koľko sme potrebovali. Bolo to spôsobené viacerými vlastnými chybami. Práve to je dôvod, prečo je naša strata na vedúcu priečku taká veľká. Pritom po Melbourne malo Ferrari na svojom konte jediný bod, pripomenul Haug."
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.