McLAREN - PREVIEW; Ešte donedávna bola silnou stránkou McLarenu kvalifkácia. Stireborné monoposty vedeli získali výhodné pozície na štarte a situáciu v pretekoch potom už len s prehľadom kontrolovali. Lewis Hamilton naznačil, že práve to je oblasť, na ktorej musia v najbližšej dobe popracovať.
Lewis Hamilton:
Už v Španielsku bola kvalifikácia veľmi tesná, ako vpredu tak i v stredne štartového poľa. V Turecku síce nejaké možnosti k predbiehaniu máme, ale postavenie na štarte bude znovu kľúčové. Na dobrom výsledku musíme nepretržite pracovať. V Barcelone bol balans voza veľmi dobrý, no je veľmi dôležité, aby sa to zopakovalo aj v Turecku. Na istanbulskom okruhu je vyváženie nesmierne dôležité, najmä kvôli vysokorýchlostným pasážam. Musíte mať stabilný balans, aby ste nimi mohli prechádzať v plných rýchlostiach. Príkladom je napríklad zákruta č. 3, alebo aj "deviatka", kde je nevyhnutné pristupovať k pneumatikám šetrne, aby ste ich uchovali v dobrom stave. Bol by som veľmi rád, ak by sa Heikki objavil po mojom boku a spoločne by sme priviezli dobrý výsledok pre tím. Viem, že vo štvrtok ho ešte čaká záverečná prehliadka, takže až po nej budeme vedieť viac.
Heikki Kovalainen:
Momentálne sa cítim dobre, problémy so strnulosťou krku ustali. Pomaličky sa opäť vraciam k tréningu. Začíname ľahšími cvikmi, no s blížiacim sa víkendom v Turecku postupne pridáme aj zopár náročnejších. Španielsko som opustil vo štvrtok a už v utorok som bol nazad vo Fínsku, kde som strávil nejaký čas so svojim lekárom. Spoločne sme sa snažili uistiť, či budem v poriadku, pripravený na najbližšie preteky. Turecko je jednoznačne okruhom s mnohými prevýšeniami a nájdeme na ňom miesta, kde vrcholy zákrut prechádzame doslova naslepo. Väčšina trate má rovný povrch, čo neovplyvňuje voľbu setupu tak výrazne ako inde. V tomto smere teda zvyčajne problémy nebývajú a nemusíme ani pristupovať ku kompromisom. Osobne sa už neviem dočkať momentu, kedy znovu nasadnem do monopostu a spoločne s tímom absolvujem svoj ďalší víkend. Rozhodnutie však ide mimo mňa a všetko bude závisieť od vyjadrení FIA.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.