HONDA - PREVIEW; Premiérové body v sezóne dávajú Honde pomerne dobré šance i na okruhu Otodrom v Turecku. Pred Jensonom Buttonom a Rubensa Barrichellom je však dosť dôležitá skúška - trať patrí k fyzicky nájnáročnejším v seriáli a každé zaváhanie bez milosti trestá.
Jenson Button:
Veľká cena Turecka patrí k mojim najoblúbenejším v rámci pretekového kalendára. Prežil som tam niekoľko skvelých pretekov, napríklad v rokoch 2005 a 2006, kedy sa mi podarilo dokončiť vždy do piateho miesta. Celková charakteristika dráhy je skvelá. Je síce náročná, ale pre pilotov určite vzrušujúca. Zákruty č 1. a 3. ponúkajú výnimočné možnosti k predbiehaniu.
Rubens Barrichello:
Z pohľadu jazdca je Istanbul Park veľmi vyzývavým okruhom. Keďže sa jazdí trochu neštandardne v protismere hodinových ručičiek, niekedy je náročné plne sa koncentrovať a zajazdiť skvelé kolo. Trať ma však očarila odvtedy, čo na nej od roku 2005 jazdíme. Celkovo nám ponúka zaujímavé možnosti a aj predbiehanie tam zažívame častejšie ako kdekoľvek inde. Najväčšou lahôdkou je povestná ôsma zákruta, ktorej vrchol je veľmi rýchly, prechádzaný takpovediac naslepo. Náročná je hlavne na svalstvo krku.
Ross Brawn:
Istanbul Park je skvelý pretekársky okruh, ktorý si jazdci už tradične užívajú. Hoci pred samotnou grandprix nie je možné testovať, do Turecka prideme s niekoľkými drobnými vylepšeniami, ako i aerodynamikou špecifickou pre charakter tamojšej trate. Ja osobne očakávam, že voz bude o niečo lepší ako v Barcelone, kde sme mali trochu problémy s jazdou po nerovnom povrchu. Verím, že opäť môžeme zápasiť o umiestnenie medzi najlepšou desiatkou v kvalifikácii a snáď i znovu zabodujeme.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.