Tento rok sa Veľká Turecka uskutoční v nezvyčajnom termíne, najmä v porovaní s predošlými sezónami. Najrýchlejšíe monoposty sa budú preháňať po okruhu Otodrom v máji, kým v minulosti to bolo až na sklonku leta. Spoločnosť Bridgestone Potenza preto musí promptne reagovať na prípadné zmeny počasia.
Teploty, na aké boli piloti v Turecku zvyknutí teraz očakávať nemožno. Celkovo, z poveternostného hľadiska bude podujatie pre všetkých tak trochu neznámou. Všeobecne sa však predpokladá, že cirkus F1 privíta chladnejšie počasie.
Rýchlostná a vyzývavá trať v Turecku je na pneumatiky dosť náročná. Kľúčová je najmä ľavo-pravo-ľavá záverečná pasáž, ktorá neraz spôsobuje výrazné drobenie gúm, ale rizikové sú i niektoré iné úseky.
S problémami piloti bojovali aj počas minulej sezóny. Preteky sa síce niesli v dominancii Ferrari a Felipeho Massu, ale skvelé pódium mohol zaznamenať aj Lewis Hamilton z konkurenčného McLarenu. Brita však v postupe zabrzdila práve porucha pneumatiky, konkrétne pravej prednej. Brit musel urýchlene do boxu, no lepšiu ako 5. priečku už zaknihovať nedokázal.
Bridgestone sa chce podobných problémov vyvarovať, preto na okruh privezie viacero druhov pneumatík, obzvlášť z tvrdších variánt.
"Istanbul predstavuje širokú škálu zákrut rozličného typu. Z hľadiska setupu ide o veľmi náročnú trať, pričom je ťažké zoptimalizovať najmä nastavenie voza s prácou pneumatík. Už tradične tam musíme čeliť najvyšším G-silám spomedzi všetkých okruhov, preto do Turecka prinášame tie najtvršie dostupné zmesi," uviedol riaditeľ vývojového oddelenia Bridgestonu, Hirohide Hamashima.
"Z historického hľadiska, sme dosiaľ v Turecku zažili vysoké teploty, ale presun veľkej ceny na máj môže priniesť zmenu v podobe chladnejšieho počasia. Minulý rok sme sa stali svedkami niekoľkých problémov s pneumatikami, preto sme popracovali na ich súčasnej konštrukcii, aby sme minimalizovali možnosť ich opätovného výskytu." dodal Hamashima.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.