Boss A1 Grand Prix Tony Teixeira sa vyjadril neveľmi lichotivo na adresu Vijaya Mallyu. Jufoafričan si dovolil skritizovať Indovo rozhodnutie vstúpiť do F1, pričom uviedol, že svoju leteckú spoločnosť ako i krajinu mohol spropagovať úplne iným spôsobom.
Teixeira sa domnieva, že namiesto riskantného dobrodružstva v kráľovskej motoristickej disciplíne sa Mallya mal pustiť do niečoho menej nákladného a najmä istejšieho. Napríklad účasť v A1 Grand Prix by prichádzala do úvahy ako veľmi zaujímavá voľba. V sérii preteká aj Narain Karthikeyan, ktorý Indiu reprezentuje naozaj dobre, čo sa o Mallyovi so svojim tímom súperiacim na chvoste štartového poľa F1 veľmi povedať nedá.
Slová kritiky Tonyho Teixeiru sa dostali aj do uší samotného Mallyu, ktorý sa rozhodol okamžite reagovať. Svoj vstup do "efjednotky" označil ako správnu voľbu a zároveň dostatočne vhodnú prezentáciu Indie vo svete.
"Komentár pána Teixeiru, ktorým Indom radí ako postupovať pri vlastnej propagácii v oblasti motorizmu, ma naozaj pobavil," poznamenal Mallya. "Radšej by sa mal sústrediť na vyjadrenia ohľadom svojho takzvaného Svetového Pohára motoršportu, ktorý v podstate nie je ničím iným ako štandardnou pretekárskou sériou. Ja Indii rozhodne zlé meno nerobím. Zo slov pána Teixeiru je skôr cítiť sklamanie, že v mojej krajine záujem o preteky F1 rastie, kým obľuba série A1 je na slabšej úrovni. "
Mallya si takisto stojí za slovom aj v záležitosti nasadenia indického pilota do pretekov F1.
"Ako som povedal už dávnejšie, indického pilota podporíme a privedieme do Formule 1. Snáď sa nám to podarí v priebehu najbližších piatich rokov."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.