Tím Ferrari v aktuálnej sezóne víťazí a súperom naháňa strach. Až tri zo štyroch doterajších grandprix sa niesli v červenom duchu a je možné, že znamenitá šnúra triumfov bude pokračovať aj v Turecku. Brazílsky majster sveta Emerson Fittipaldi však varuje - McLaren ešte nemožno odpisovať...
Šampión zo 70-tich rokov pozná nevyspytateľný svet Formule dobre, pričom vie, že výkonnostné rozdiely medzi jednotlivými tímami sa dokážu pomerne často meniť. Veď si len spomeňme, aj v priebehu minulej sezóny bolo Ferrari na úvod absolútne dominantné a od vstupu na pôdu monackého kniežatstva začalo strácať. Až neskôr, ku sklonku roka nastalo v Maranelle opätovné oživenie, s vynikajúcim výsledkom - ziskom dvoch titulov majstra sveta.
Fittipaldi úplne súhlasí s tvrdením Stefana Domenicaliho - súperov nemožno podceňovať, pretože tí vedia neraz prekvapiť. A stajňa Rona Dennisa je v oblasti postupného vylepšovania v rámci sezóny top favoritom.
"Monoposty Ferrari sú veľmi rýchle, ale McLaren ich môže kedykoľvek dostihnúť," myslí si Emerson. "Stačí ak nasadí nové zavesenie, vylepší oblasť prítlaku a brzdného balansu, prípadne pošpekuluje nad lepším rozložením váhy vozu. Jednoducho zmenia niekoľko vecí a budú opäť veľmi kvalitní. McLaren je v tomto smere skutočne schopný."
61-ročný Brazílčan je sám niekdajším pilotom McLarenu, pričom jeden zo svojich dvoch titulov zaknihoval práve v tomto tíme. Fittipaldi však netuší, či aj súčasná star, Lewis Hamiton dokáže v budúcnosti nasledovať jeho kroky a zopakovať podobný úspech.
"Ešte je priskoro povedať, či bude schopný súboja o titul, teda prinajmenšom v tomto roku. V Barcelone mal dobrý finiš, i keď výkonnostne trochu stratil. Určite však opäť udrie," zatipoval si Fittipaldi.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.