Slová Lucu di Montezemolo adresované Fernandovi Alonsovi zneli jasne a nekompromisne. Španiel vo Ferrari nemá šancu. Alebo áno? Bývalý člen maranellskej stajne Ross Brawn na celú vec hľadí z trošku iného pohľadu, rozhodne optimistickejšieho.
Prezident talianskej automobilky vlastne len zopakoval slová, ktoré už dávnejšie vyriekol niekdajší šéf Ferrari, Jean Todt. Ak si spomenieme, ani Francúz neoznačil Alonsovu účasť v tíme ako správnu voľbu. Podľa Rossa Brawna však môže byť vysvetlenie úplne iné.
"Luca nepovedal, že Alonso vo Ferrari nikdy jazdiť nebude, povedal len, že by nebolo rozumné mať Fernanda a Kimiho spoločne v jednom tíme," upozornil Brawn.
To by teda znamenalo, že po ukončení Räikkonenovej kariéry by Alonsov prestup bol možný. Majster sveta z roku 1982 Keke Rosberg sa domnieva, že alternatívu Fínovho predčasného odchodu nemožno úplne vylúčiť. "Iceman" neraz uviedol, že v "efjednotke" sa s určitosťou nezdrží tak dlho ako niektorí jeho majstrovskí predchodcovia. Jestvuje tak možnosť, že po sezóne 2010 s aktívnym pretekaním v kráľovskej motoristickej disciplíne skonči.
Brawn zároveň súhlasil s di Montezemolovým tvrdením, že dvaja dobrí piloti nemusia byť pre tím úplne najideálnejším riešením.
"Z vlastnej skúsenosti viem, že je lepšie mať jedného veľmi dobrého pretekára a solídneho druhého, ktorý prvého podporuje. Veď sa pozrime spoločne na históriu. Senna-Prost, Alonso-Hamilton. Všetky menované spojenia boli problematické."
Ross vzápätí dodal, že ak Honda skonštruuje víťazné auto, aj piloti typu Fernanda Alonsa budú v tíme vítaní.
"Ak dosiahneme na túto métu, chceme, aby pre nás jazdil jeden z najlepších pilotov. Nehovorím doslovne, že ním bude Alonso, vravím len, že v súčasnom štartovom poli sa nachádzajú dvaja, či traja jazdiaci na vysokej úrovni. Alonso je len jedným z nich."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.