BARCELONA - 3 TRÉNING; Kvality monopostu BMW Sauber počas 3. meraného tréningu konečne predviedol nemecký pilot Nick Heidfeld, ktorý ukoristil celkové prvenstvo. Výborne mu sekundoval David Coulthard z Red Bullu a senzačnú formu z piatku dokázal zopakovať aj domáci matador Fernando Alonso.
Poradie môže pôsobiť skresľujúco, pretože Nick Heidfeld poskočil do čela až svojou poslednou jazdou. Dovtedy sa pohyboval na priebežnej 19. pozícii. Nemec mal pri najrýchlejšom kole obuté mäkkšie zmesi pneumatík.
Štvrté miesto zaknihoval Robert Kubica pred Jarnom Trullim, 6. priečkou sa blysol Sébastien Bourdais. Francúz podal zaujímavý výkon a deklasoval svojho svolujazdca Sebastiana Vettela. Znovu sa zadarilo aj Nelsinhovi Piquetovi, ktorý dopravil Renault na 7. pozíciu.
Favorizované tímy Ferrari a McLaren sa so súpermi opätovne iba pohrávali. Po trati krúžili s ťažšími monopostami, teda aspoň ich dosiahnuté výsledky naznačujú práve túto alternatívu. Felipe Massa obsadil 9. pozíciu a Kimi Räikkonen skončil ešte o 4 priečky nižšie. O nič lepšie sa nedarilo pilotom strieborných - Lewis Hamilton jazdil jedenásty a Heikki Kovalainen pätnásty.
Jediný, kto počas celého tréningu nezaznamenal žiadny čas bol Mark Webber. U Austrálčana avizovali problém s plynovým pedálom, preto sa na okruhu nemohol objaviť.
Povesť najdivokejšieho úseku Barcelony, teda aspoň počas tejto sezóny, potvrdila zákruta č. 10, ktorá sa stala dejiskom niekoľkých incidentov. Chýb sa dopustili napríklad Rubens Barrichello, či Adrian Sutil. Obaja však za svoje omyly nijako vážnejšie nezaplatili.
Najvyššiu maximálnu rýchlosť - 314 km/h, dosiahol Kimi Räikkonen na monoposte Ferrari.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.