Bývalý vedúci predstaviteľ Hondy Nick Fry sa obáva, že súčasná situácia v Super Aguri nemusí dospieť do úspešného konca. Angličan, ktorý predal žezlo v tíme Rossovi Brawnovi síce hľadá nejaké vhodné riešenie, ale výsledky sú zatiaľ dosť slabé.
Honda dlho vystupovala ako dodávateľ šasi, pohonných jednotiek i iných dôležitých súčastí pre Super Aguri, ale už v priebehu minulej sezóny sa objavili špekulácie, že svoj B-tím už dlhšie podporovať nebude. Nelichotivú skutočnosť nedávno definitívne potvrdila tlačová hovorkyňa britsko-japonského zoskupenia a zároveň zdôraznila, že podpora ostáva na rovnakej úrovni ako v súčasnosti, teda pomerne slabej.
Predstavitelia Super Aguri začali hľadať potencionálnych sponzorov-kupcov ešte v priebehu zimy a ako vieme, na spadnutie bola najmä dohoda so spoločnosťou Magma Group. Arabskí investori si však pôvodné rozhodnutie náhle rozmysleli, i keď objavili sa informácie, že so Super Aguri sú znovu v kontakte. Dôležitý človek z Magma Group, Martin Leach je síce bývalým spoločníkom Nicka Fraya, ale ani to ešte nič nezaručuje. Hovorí sa, že investorom sa nepáči pravidlo, ktoré bude zakazovať štart zákazníckych áut.
"Usilujeme sa zo všetkých síl, aby sme našli vhodné riešenie pre záchranu Super Aguri. Zatiaľ to ale veľmi optimisticky nevyzerá," poznamenal Fry.
Celé osadenstvo japonského tímu je už momentálne v Barcelone, ale bez akejkoľvek záruky na účasť v nedeľňajšej veľkej cene.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.