Prezident talianskej automobilky Ferrari sa pred pár dňami vyjadril, že Fernando Alonso by pre stajňu z Maranella nebol tou najlepšou voľbou. Di Montezemolo naznačil, že spolupráca medzi ním a Kimim Räikkonenom by mohla vyvolávať isté napätie. Flavio Briatore dal svojmu krajanovi za pravdu.
Po nevýrazných výkonoch Renaultu v doterajšom priebehu sezóny sa Fernando Alonso obzerá aj po iných možnostiach a sonduje, kde by bolo nejaké miesto voľné. Prirodzene, najideálnejšou voľbou pre Španiela je stále Ferrari alebo BMW.
Briatore môže byť aspoň do týchto chvíľ pokojný, pretože u "červených" Alonsa nepotrebujú. Ich dôvodom v podstate rozumie a di Montezemolovu myšlienku podporuje.
"Vždy je ťažké mať v tíme dvoch skutočne dobrých a vyrovnaných kolegov. Ak sú rovnako rýchli, nepotrvá dlho a stanú sa z nich najväčší nepriatelia," prehovoril Briatore na tlačovej konferencii v Španielsku.
Aj preto sa Flavio vždy snažil o to, aby pod jeho vedením pretekal jeden naozaj dobrý pilot a druhý sa "vozil" takpovediac do počtu. V tíme bola proste zaužívaná akási hierarchia, ktorú bolo potrebné dodržiavať.
"Jazdci ako Fernando,. Schumacher alebo Räikkonen sú dostatočne komplikovanými osobnosťami a spojiť ich dohromady, to nemusí priniesť len pozitívne výsledky, pokračuje Talian. "Vezmime si ako príklad poslednú sezónu. Na konci McLaren stratil Pohár jazdcov a dôvodom bola obrovská rivalita Alonsa s Hamiltonom."
Na otázku novinára, či by vôbec bol ochotný prepustiť Alonsa do konkurenčného Ferrari, Flavio ani neodpovedal.
"Som tu predovšetkým preto, aby som hájil záujmy značky Renault. Ak chcete hovoriť o Ferrari, veľmi rád Vám zaplatím cestu do Maranella," neodpustil si štipľavú poznámku Briatore.
.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.