Vyhrávať chce každý a aj Fernando Alonso vystupuje na najvyšší stupienok pódia veľmi rád. Vo svojej doterajšej kariére sa mu podarilo triumfovať už 19-krát. Naposledy sa tešil z víťazstva na Monze, ale ktovie, či si podobné pocity vychutná aj počas aktuálnej sezóny...
Španiel vie ako získať absolútne prvenstvo v pretekoch a dokázal to už aj so svojim súčasným zamestnávateľom Renaultom. To sa však udialo pred dvoma rokmi a odvtedy šla forma francúzskeho tímu rapídne dolu. V McLarene sa Alonso síce nachádzal v nepriazni Rona Dennisa, ale aspoň voz MP4-22 mal väčšie predpoklady k úspechu. Model R28, ktorým v roku 2008 Renault disponuje, na najvyššie priečky jednoducho nemá. Aj preto nie je tajomstvom, že Alonso si hľadá pre nasledujúcu sezónu víťazný monopost.
"To, čo skutočne potrebujem, je auto, ktoré by mi dalo víťazstvá," nechal sa počuť dvojnásobný šampión, rodák z Ovieda. "Jestvuje veľa tímov, ktoré sú top, nech sa deje čokoľvek. Určite k nim môžeme zaradiť Williams, Toyotu, BMW a Ferrari."
Fernando priznal, že jeho prioritou je vrátiť sa späť na pódiá, vychutnávať si skvelé pocity z úspechu a myslieť na úplne iné veci ako len na obyčajný zber bodov.
"Pred dvoma rokmi, keď som získal svoj druhý titul, som mal možno iné predstavy, odlišné priority." pokračuje pri líčení svojich pocitov Alonso. "Teraz som však späť a myslím na odplatu - chcem znovu udrieť. 99% z mojich myšlienok sa teraz sústreďuje len na dosiahnutie víťazstva."
Napriek pomerne nepriaznivej situácii v Renaulte chce Alonso v tíme ešte aspoň nejaký čas zotrvať.
"Mojou prvou voľbou je ostať v Renaulte a vyčkať, či sa nám podarí postaviť víťazné auto. Pravda je taká, že sa uberáme dobrým smerom. Nechcem však stále len súperiť o postup do treťej časti kvalifkácie," upozorňuje Alonso.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.