McLaren síce začal sezónu 2008 vo veľkom štýle, ale postupne strácal lesk. Vo Ferrari bola situácia presne opačná. Červení sa rozbiehali pozvoľna, ale v ďalšom priebehu poriadne pridali. Prianím Kimiho Räikkonena je, aby si stajňa z Maranella skvelú rýchlosť udržala a súperom ešte viac unikla.
Dôležité však bude udržať si najmä 100%-tnú spoľahlivosť, pretože každé zlyhanie môže využiť súper. Veď aj napriek nesporným rýchlostným kvalitám Ferrari je na čele priebežného poradia Pohára konštuktérov BMW, ktoré pravidelne končieva na pódiu.
Taktiež sa nesmie zabúdať ani na McLaren. Strieborní síce majú za sebou dve neveľmi vydarené grandprix, ale Heikki Kovalainen i Lewis Hamilton už na svoje nezdary zabudli a sú opäť pripravení útočiť. Ich prípadný úspech bude závisieť od toho, ako výrazne s vylepšeniami monopostu strieborní pokročili.
Aj Kimi Räikkonen zatiaľ počíta skôr s McLarenom ako s BMW. Z vlastnej skúsenosti vie, že stajňa Rona Dennisa nepatrí k tým, ktoré sa len tak ľahko vzdávajú a dopredu rezignujú.
"Verím, že náskok z posledných dvoch pretekov sa nám podarí udržať," vyslovil prianie aktuálny majster sveta. "Naposledy bolo BMW silnejšie ako McLaren, ale dopredu nikdy neviete, ako sa môžu veci vyvinúť. Musíme jednoducho počkať a uvidíme, či sa im po testoch podarilo zlepšiť. McLaren ale nemožno podceňovať."
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.