Ešte nikdy predtým sa stajňa BMW Sauber nenachádzala vo vedení Pohára konštruktérov, v aktuálnej sezóne sa jej to napokon podarilo. Obaja piloti sa blysli pravidelnými pódiovými umiestneniami a práve tie ako aj absolútna spoľahlivosť monopostov F1.08, o všetkom rozhodli.
O necelý týždeň do Španielska dorazí tím mníchovskej automobilky s jednobodovým náskokom pred favorizovaným Ferrari a dvojbodovým náskokom pred McLarenom. Bude zaujímavé sledovať, či sa Robertovi Kubicovi a Nickovi Heidfeldovi podarí zopakovať skvelé úspechy z Austrálie a dvoch krajín azijského kontinentu. O období, ktoré je takpovediac otváracím do európskej časti sezóny sa zvykne hovoriť ako o kľúčovom a rozhodujúcom pri ďalšom priebehu šampionátu. BMW opúšťalo Bahrajn s premiérovou Pole Position na konte a veľmi pozitívnym dojmom z celého priebehu pretekárskeho víkendu.
Počas posledných testov na španielskom okruhu síce tím Dr. Maria Theissena priveľmi nežiaril, ale na tento fakt sme si už zvykli. Skutočná sila vozu F1.08 sa odhalí vždy až v tých najdôležitejších fázach, teda v kvalifikácii a v preteku. Nick Heidfeld vôbec nepochybuje o tom, že BMW si udrží oslnivú formu z prvých troch podujatí aj na náročnej dráhe v Barcelone. Pokračujúci progres je evidentný, tím predstaví aj niekoľko nových dôležitých aerodielov.
"Momentálne nás trápi jediná otázka, na ktorú by sme všetci radi poznali odpoveď," uvádza Quick Nick. "Ako dobre budú nové komponenty, ktoré sme počas prestávky modifikovali, fungovať? Ja som taktiež veľmi zvedavý, či sme dosiahli väčší progres ako konkurencia. Bez ohľadu na to, som však presvedčený, že budeme tak silní ako v Austrálii, Malajzii a Bahrajne."
F1 býva ale nevyspytateľná a neraz sme sa dočkali zaujímavých prekvapení. Testy veľakrát dopadnú dobre a v pretekoch zrazu rýchlosť chýba. Prípadne môže byť situácia aj presne opačná.
"Je pomerne častým zjavom, že nastavenie, ktoré sa zdalo byť úspešné v priebehu testov už v deň samotných pretekov nefungovalo," potvrdil Heidfeld. "Môže to byť následok zmien počasia, ktoré ovplyvňujú aj stav vozovky, napríklad aj mieru pogumovania. Úroveň gripu niekedy býva iná počas testov ako v rámci súťažného víkendu."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.