Španielsky matador Fernando Alonso si pred domácou veľkou cenou plané nádeje nerobí. V stredu pilot francúzskeho Renaultu zajazdil najrýchlejšie kolo dňa a porazil i navrátilca rýchleho Ferrari Schumachera, ale jeho výkon pravdepodobne ovplyvnilo viacero faktorov.
Ako Alonso, tak i Schumacher síce krúžili po okruhu na slikoch, ale nevieme aké množstvo pohonných látok bolo v ich nádržiach a ani sa nám nepodarilo detailnejšie nahliadnuť do ich testovacieho programu. Isté je, že ak by sa Alonso mal riadiť len podľa daného výsledku, musel by byť výsostne spokojný. To sa však nestalo a Španiel je i naďalej dost skeptický.
"Auto sa definitívne zlepšilo, ale nie sme si istí, aký veľký bol progres oproti ostatným tímom pretekajúcim v strede poľa, teda či sme sa od nich vzdialili." vyjadril svoje obavy i obavy tímu Alonso. "Všetko je skutočne tesné a ja mám strach, že sme asi ostali presne na tej istej pozícii ako pred testom."
Fernando zdôraznil, že v súčasnosti je dosť náročné dostať sa vôbec do tretej časti kvalifikácie, keďže hneď prvých 6 miest, ktoré okupujú vozy Ferrari, McLaren a BMW je obsadených. O všetkom ďalšom už rozhoduje len fakt, ako sa ktorý tím zo stredu poľa na kvalifikáciu pripraví, resp. či nájde vhodné nastavenie.
"Stále sa nachádzame v tesnej skupinke viacerých tímov. Ak všetko funguje, môžeme sa kvalifikovať ôsmi, ale ak nie, zrazu zistíme, že máme pred sebou Red Bull, Toyotu a Williams a sme mimo Q3," pokračuje vo vysvetľovaní Alonso. "Som síce rád, že sme sa zlepšili, ale musíme v tomto trende stále pokračovať, pretože presne to isté robia aj ostatní. Teraz, v Barcelone budeme vedieť, kde sa nachádzame predbežne, ale nevieme, ako sa bude situácia vyvíjať ďalej."
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.