BARCELONA - 4. DEN; Po troch slnečných dňoch sa pekné počasie vyčerpalo a osem pilotov muselo bojovať v neveľmi priaznivých podmienkach. Okruh v Barcelone bol mokrý a jazda bola viac riskom než potešením.
Najlepšie si počínal Mark Webber, ktorého vo výsledkoch nasledovala dvojica fínskych pilotov Kovalainen-Räikkonen.
Austrálčan svoje najlepšie kolo dosiahol ešte počas rána, poobede sa už nezlepšil. Naopak viacerí využili príležitosť práve popoludní. Také porcie kôl ako v priebehu predošlých dní sme nevideli, najusilovnejší boli Kazuki Nakajima a Nelsnho Piquet so 62, resp. 61 okruhmi. Pre oboch to bola aspoň malá jazdecká previerka za nepríjemných poveternostných podmienok.
Kým Webber svojim rivalom rýchlostne odskočil, fínske eso z McLarenu Kovalainen musel o druhú priečku súperiť s krajanom Räikkonenom. Na konci sa predsa len radoval menej skúsený Heikki. ďalšie miesta patrili Robertovi Kubicovi z BMW Sauberu, Jensonovi Buttonovi a už spomínanému usilovnému Nakajimovi.
Posledné pozície v tabuľke sa ušli tentokrát Nalsinhovi Piquetovi a Jarnovi Trullimu. Talian ale odjazdil skutočne minimum kôl /18/.
Podľa predpokladov sa Toro Rosso so Sebastianom Vettelom na barcelonskej dráhe dnes neukázalo, na vine bolo nielen mrzuté počasie, ale samozrejme aj poškodenia, ktoré vznikli ako následok včerajšej Bourdaisovej havárie. Kufre si pobalili predčasne aj v stajni Force India.
Testy v Španielsku sa teda skončili a priniesli rozmanité výsledky. Počas každého dňa dominoval ktosi iný, čo nám akokoľvek sťažilo možnosť určiť, kto je v akej pozícii. Snáď nám viac napovie samotná veľká cena, ktorá sa pôjde približne o týždeň.
Výsledky :
1. Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:21.953 (37 kôl) 2. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) 1:23.589 (34 kôl) 3. Kimi Räikkonen (FIN/Ferrari) 1:23.619 (34 kôl) 4. Robert Kubica (POL/BMW Sauber) 1:24.715 (32 kôl) 5. Jenson Button (ENG/Honda) 1:24.873 (32 kôl) 6. Kazuki Nakajima (JPN/Williams) 1:24.927 (62 kôl) 7. Nelson Piquet Jr. (BRA/Renault) 1:26.100 (61 kôl) 8. Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:32.150 (18 kôl)
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.