Nasledujúcou veľkou cenou je grandprix Španielska, preto je Fernando Alonso dvojnásobne motivovaný. Dúfa, že Renault rýchlostne zaberie a priblíži sa aspoň Williamsu, či Toyote. Majster sveta zo sezón 2005 a 2006 v priebehu utorka testoval niekoľko aero noviniek a do týchto chvíľ je spokojný.
Alonsa síce nakrátko zastavila porucha motora, ale celkový výsledok pôsobil dobre. Fernando bol tretím najrýchlejším pilotom na súčasných pneumatikách a na Ferrari Felipe Massu stratil niečo okolo 0,4 sekundy. Je ťažké odhadnúť, kto sa akému programu venoval, no jednotlivé časy pôsobili beztak povzbudzujúco.
"Auto sa správalo naozaj dobre a vyzeralo konkurencieschopne," povedal Alonso po včerajšom teste, ktorého sa zúčastnil spolu s ďalšími ôsmimi pretekármi. "Nesmieme zabudnúť, že mnoho tímov jazdilo zo slikmi, preto na niektoré časy by sme sa nemali príliš koncentrovať."
"Náš monopost sa snažíme skutočne vylepšovať, preto sme skúsili niekoľko nových aerodielov, ktoré sa ukázali ako veľmi dobré," priblížil zopár detailov ohľadne včerajšieho testu Alonso. "Dokázali sme odjazdiť celých 119 kôl, čo predstavuje dvojnásobnú dĺžku pretekov, takže sme celkom spokojní. Stále je však čo robiť."
Španiel so svojim Renaultom bol prakticky najusilovnejším zo všetkých pilotov, a príliš ho nezdržala ani už avizovaná technická porucha pohonnej jednotky.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.