Objevily se spekulace o tom, že britská stoupající hvězda Hamilton už mohla zářit v kolotoči F1 o něco dříve.
Zdá se, že za vším stál v pozadí současný ředitel BMW Motorsport Mario Theissen. On sice popírá jakékoliv návrhy o tom, že blokoval možnost Williamsu podepsat s Hamiltonem smlouvu na konci roku 2004, ale skutečnost vypadá trochu jinak.
Spolumajitel týmu Williams, Patrick Head, totiž prohlásil počátkem tohoto roku, že jeho tým měl příležitost podepsat s Hamiltonem smlouvu ještě v době, kdy závodil v Euro serii F3, ale celá záležitost byla vypuštěna, protože Theissen prohlásil, že nemá zájem. Vzájemné spojení BMW a Williams v té době neumožňovalo samostatné rozhodování ve prospěch Williamsu, a tak se museli podřídit stanovisku BMW.
Head přímo řekl: “Byli jsme v té době s BMW a myslím že Frank volal Theissenovi a prohlásil, podívej tenhle mladík vypadá, že by mohl být velmi dobrý a dokonce k nám přišel se žádostí jestli mu můžeme pomoci.”
"A co se pamatuji tak Theissen reagoval, že nejsou připraveni poskytovat někomu nějakou podporu a nejsou ve finanční pozici, ve které by si mohli dovolit platit jeho závodění.” Mnohokrát se dodnes Frank obviňuje, že už mohl mít Hamiltona ve svém týmu.
Ale Theissen zase prohlašuje, že nikdy nebyla ve Williamsu reálná příležitost zajistit Hamiltona pod smlouvu. Doslova Theissen o Hamiltnovi okomentoval “Nebyla žádná vážná příležitost. Ztratili jsme sice rozhovory, ale stejně bylo tehdy jasné, že bude asi pod křídly McLarenu, tak jsem nikdy nesledoval tuto záležitost dál”.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.