21. storočie predstavuje ešte väčší rozmach špičkových technológii v F1 ako doposiaľ. Stajne využívajú supermoderné počítače, ktoré im pomáhajú v získavaní cenných desatín, spracúvajú a analyzujú dôležité údaje. Novým supermoderným zariadením si prilepší aj stajňa ING Renault.
Francúzi uzatvorili dohodu so spoločnosťou Appro, sídliacou v Kalifornii, ktorá bude vystupovať ako dodávateľ nového superpočítača X-treme-X2. Renault chce prístroj využiť vo svojom FCD centre v Enstone. Inštalovaný bude na konci júna. Predstavitelia tímu si od zariadenia veľa sľubujú, malo by byť neoceniteľnou pomôckou vo viacerých oblastiach.
Vedenie Renaultu sa taktiež ujednotilo aj na niekoľkých personálnych zmenách. Najvýznamnejšou je odchod Dina Tosa z pozície hlavného aerodynamika. Taliana, ktorý stál pri veľkých úspechoch značky počas sezón 2005 a 2006 nahradí Dirk de Beer. Okolo budúcej pracovnej náplne Tosa sú zatiaľ nejasnosti.
"Potvrdzujeme, že Dirk de Beer sa stáva vedúcim členom oddelenia aerodynamiky a Dino Tosso ostáva zamestnancom tímu. K jeho súčasnej pozícii zatiaľ nevydáme žiadne vyhlásenie."
Toso pôsobil nejaký čas v Jordane, až kým v roku 2000 nevstúpil do vtedajšieho Benettonu. V roku 2003 čelil nepríjemnej správe, pretože mu bola diagnostikovaná rakovina. Talian sa nevzdal a s nebezpečnou chorobou bojoval. Aj on bol jedným zo spolutvorcov tímového úspechu, keď Renault zaknihoval dva majstrovské tituly po sebe.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.