Budúcnosť Maxa Mosleyho v prezidentskej funkcii FIA je stále ohrozená a veľké šance sa mu nedávajú. Angličan neustále vzbudzuje pohoršenie a pribúdajú rady ľudí z prostredia F1, ktorí by uvítali jeho odstúpenie. Mosley neuspel ani so škandalóznym videom.
Najvyšší súd vo Veľkej Británii totiž zamietol Angličanovu žIadosť, aby sa kompromitujúci záznam definitívne stiahol z internetovej stránky News of the World. Tentokrát nepomohli ani žiadne finty právnikov ani vplyv Medzinárodnej automobilovej asociácie.
"Pokus pána Mosleyho a jeho právnikov zlyhal. Video bude opäť umiestnené na stránke," uviedol právny zástupca servera Tom Crone.
Max Mosley síce noviny zažaloval, ale prípad sa dostane pred súd až niekedy v júli.
O mesiac skôr čaká Angličana ďalší boj, tentoraz na pôde FIA. 3. júna je zvolané špeciálne zasadnutie všetkých vyše 200 členov, ktorí rozhodnú o Maxovom osude. Sám Mosley bol inicátorom stretnutia. Jeho ďalší osud spečatia výsledky tajného hlasovania.
"FIA potvrdzuje, že senát schválil návrh prezidenta, pána Mosleyho. Stretnutie sa uskutoční 3. júna v Paríži a súčasťou programu je hlasovanie, ktoré sa bude realizovať tajnou formou," stojí vo vyhlásení Automobilovej federácie.
Mosley sa ešte vopred nevzdáva, hoci zatiaľ čelí viac-menej prehrám. Jeho funkčné obdobie končí až v októbri 2009 a priznáva, že nerád by opustil prezidentské kreslo predčasne.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.