Snáď nikto nepochybuje o tom, že Felipe Massa bol po dvoch nevydarených pretekoch pod veľkým tlakom. Médiá Brazílčana nešetrili a už ho videli v nemilosti predstaviteľov Ferrari. Massa však zložitú situáciu zvládol a víťazstvom získal dobré body vo svoj prospech. Triumf prišiel v správnej chvíli.
Ak by sa Felipe po nevydarenom úvode nerehabilitoval, mal by to v priebehu sezóny ťažšie. Pozornosť by sa viac sústredila na majstra sveta Kimiho Räikkonena a Massova budúcnosť vo Ferrari by bola neistá. Našťastie, všetko vyšlo presne podľa plánu.
26-ročný Massa sa momentálne užíva chvíle voľna a spätne sa obzerá za úspešným víkendom. Priznáva, že si veril a nepripúšťal vlastné opätovné zlyhanie.
"Bol to príjemný pocit znovu zvíťaziť, obzvlásť po zlom štarte do sezóny. Víťazstvo prišlo skutočne v pravý čas a konečne som zabodoval," poznamenal priebežne druhý muž tímu Ferrari.
Massa minulú nedeľu zaknihoval svoj 6.triumf kariéry a v podstate necítil žiadny tlak.
"V nedeľu som nebol o nič viac nervóznejší ako pred štartom akejkoľvek inej grandprix. Vedel som, čo sa odomňa očakáva a čo mám robiť. Nepriaznivé ohlasy médií na moju osobu nič neovplyvnili, jednoducho som sa tým nezaoberal. Vedel som, že sedím v kokpite kvalitného monopostu, budem mať dobrú rýchlosť, preto som ostal pokojný a pripravený urobiť všetko správne," priblížil svoje nedávne pocity Massa.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.