Španielske médiá priniesli zaujímavú informáciu o Fernandovi Alonsovi. Dvojnásobný majster sveta sa pred sezónou 2008 prioritne neuchádzal o miesto v Renaulte, ale veľmi vážne uvažoval o stajni Red Bull. Prečo však ku kontraktu medzi oboma stranami nedošlo? Dietrich Mateschitz prezradil viac.
Španielsky pretekár si robil zálusk na ročnú zmluvu, čo ale ústrední predstavitelia "býkov" nechceli. V ich záujme bolo zaviazať si Alonsa na dlhšiu dobu. Vtedy nastal problém a aj preto Fernando napokon ohlásil návrat k Renaultu. Vzápätí podpísal dvojročnú dohodu, hoci ktovie ako je to vlastne v skutočnosti...
"Alonso sa španielskym médiám priznal, že Red Bull bol jeho favorizovanou voľbou," uviedol milionár Mateschitz. "Komplikácie však nastali po tom, čo vyšlo najavo, že by bol k dispozícii len na rok. V tak krátkom čase by sa nám nepodarilo demonštrovať naše kvality a to nás v konečnom dôsledku od dohody s ním odradilo."
Mateschitz je zároveň toho názoru, že Red Bull sa rozhodol správne. Stále nie je tímom, ktorý dokáže pravidelne bojovať o pódiá, víťazstva, či tituly.
"Ja určite patrím medzi tých jedincov, ktorí Alonsa považujú za jedného z najlepších jazdcov súčasnosti. Ak by sme mu však neposkytli víťazné auto, rozhodnutie by bolo nesprávne. Len si predstavte. Bývalý šampión trápiaci sa v jednom z našich monopostov? K čomu by to bolo dobré? Návratom k Briatoremu urobil správnu voľbu, poznamenal Mateschitz.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.