V súčasnosti je to tím Ferrari, ktorý svojim hlavným rivalom nastavuje výkonnostnú latku. Technickému riaditeľovi, Aldovi Costovi však posledné dve víťazstvá nestačia na potvrdenie súčasnej dominancie.
Robert Kubica síce na treťom mieste dotieral, dvojica Massa-Raikkonen si ale v Bahrajne pripísala jasné double a po Fínovom víťazstve v Malajzií, je to práve stajňa z Maranella, ktorá v F1 udáva tón.
Aldo Costa však chce víťazstvá aj na okruhoch, na ktorých sa talianskemu tímu vlani veľmi nedarilo.
"Trate v Malajzií a v Bahrajne nášmu autu sedia perfektne. Na tých ostatných musíme znížiť našu stratu a zlepšiť sa, už na tom pracujeme," povedal Talian pre denník Gazzetta dello Sport.
"Sepang a Sakhir sú okruhy novej generácie s určitými typmi zákrut a povrchom. Našu silu musíme teraz demonštrovať aj na pomalých a úzkych tratiach."
"Doteraz sme jazdili na netypických okruhoch. Sme zvedaví, čo prinesú tie nadchádzajúce. Šampionát sa len začal."
Costa tak pripomína vlaňajšie preteky v Monaku a v Maďarsku, kde Ferrari na najlepších strácalo. Tento rok navyše do kalendára pribudnú dva nové mestské okruhy. Premiéry sa dočká Singapur a Valencia.
"Zlepšili sme sa hlavne v aerodynamike, ale takisto aj v mechanickom prítlaku. To si však najlepšie overíme na úzkych tratiach ako je napríklad Monako," dodal Costa.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.