BMW - REVIEW: Tím pod vedením Maria Theissena možno očakával vďaka pole position Kubicu to najvyššie umiestnenie. Napriek tomu, že sa tak nestalo, posun do vedenia v hodnotení konštruktérov je vážny dôvod na otvorenie šampanského.
Robert Kubica, 3. Teším sa z výsledku. Mám druhé pódium za sebou a tím vedie v pohári konštruktérov. Bohužiaľ sa mi na štarte príliš pretočili kolesá a v druhom kole som narazil do nečistôt v prvej zákrute. Keď som prešiel cez olejovú škvrnu, myslel som si, že som dostal defekt. V tom čase som o tej škvrne nevedel. Napriek tomu to bol pre tím skvelý deň. Teším sa na Barcelonu.
Nick Heidfeld, 4. Teraz po pretekoch som oveľa šťastnejší, neš po včerajšku. Štvrté miesto je pre mňa pozitívny výsledok najmä po mojom náročnom víkende. Stabilita auta nebola, akú by som si predstavoval a dúfal som, že nenastanú ďalšie problémy. Štartoval som šiesty a skončiť iba jedno miesto za mojim tímovým kolegom, ktorý štartoval z pole position je skvelým výsledkom. Užíval som si súboje s Jarnom Trullim a Heikki Kovalainenom.
Mario Theissen, šéf tímu BMW Tretie pódium v tretích pretekoch je pre nás začiatok sezóny ako ušitý na mieru. Skončiť tretí a štvrtý v Bahrajne je v podaní Roberta a Nicka veľmi dobrým výsledkom. Naša konkurencieschopnosť nám dáva extra motiváciu navyše pred ďalším víkendom. Obaja piloti stratili pozície na štarte, problémy boli technické a preto ich musíme analyzovať. Neskôr obaja odjazdili excelentné preteky a zastávky prebehli perfektne. Ku koncu sme mali stratu na Ferrari minimálnu a to má auto ešte stále rezervy.
Foto: BMW Motorsport
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.