TOYOTA - REVIEW; Návrat Toyoty k lepším časom je evidentný, Jarnovi Trullimu sa podarilo už druhýkrát po sebe zaknihovať bodovaný výsledok. Timo Glock sa taktiež snažil, premiérovo dokončil preteky a upútal najmä svojim súbojom s Fernandom Alonsom.
Jarno Trulli - 6.
Som potešený z ďalšieho dojazdu medzi bodovanou šesticou, nielen kvoli sebe, ale i tímu, ktorý odviedol dobrú prácu. Skončili sme prakticky hneď za troma najlepšími tímami, takže to je to najlepšie, čo sme mohli od víkendu v Bahrajne očakávať. Štart som zvládol skvele a v niekoľkých prvých zákrutách som bol schopný posunu o niekoľko pozícii. V úvode som nakrátko pocítil tlak zo strany Nica Rosberga, ale potom som sa sústredil už len na svoje vlastné preteky. Auto bolo dobre vyvážené, rýchle a vedel som, že máme aj výbornú stratégiu. Výkon monopostu bol silný, preteky sme dokončili s oboma vozmi a ukázala sa naša konkurencieschopnosť. Tento výsledok je vzpruhou do budúcnosti. Teraz nás čakajú testy v Barcelone, kde sa môžeme skvele pripraviť pre nasledujúce preteky.
Timo Glock - 9.
Dnes to boli dobré preteky a s celkovou rýchlosťou monopostu som spokojný. Podarilo sa nám lepšie prispôsobiť voz k môjmu jazdeckému štýlu a dosiahli sme veľké zlepšenie. Niekoľko drobných zmien urobených počas pretekov mi tiež pomohlo. Úvodné kolá boli zaujímavé, pretože viacerí chlapci naokolo medzi sebou vzájomne kolidovali. Tento zmätok spôsobil, že najmä v prvom a strednom sektore okruhu došlo k úniku oleja z niektorého z monopostov a pretekanie bolo tak trochu obtiažne. Mohli sme dosiahnuť na body, ale v polovičke grandprix pri naháňaní Nica Rosberga som nečakane stratil rýchlosť. Bolo teda ťažké udržať za sebou Fernanda Alonsa a som rád, že sa mi podarilo preteky napokon úspešne dokončiť. Z hľadiska setupu bolo auto skutočne skvelé, ale musíme sa posnažiť, aby pracovalo dobre aj v iných oblastiach.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.