Prezident FIA Max Mosley sa ocitol v neľahkej situácii. Neštandardné počínanie, o ktorom informoval plátok News of The World ho vrhlo do veľmi nepríjemného svetla a vyvolalo vlnu verejnej nevôle. 67-ročný Angličan si mnoho ľudí znepriatelil a búria sa dokonca aj niektoré nemecké automobilky.
Významné medzinárodné spoločnosti ako Mercedes- Benz, či BMW, ktoré majú svoje vlastné továrenské tímy v F1 vydali vyhlásenie, v ktorom pristupujú k previnilcovi Maxovi Mosleymu dosť nekompromisne. Kritikou vôbec nešetria a správanie prezidenta Medzinárodnej Automobilovej Asosiácie označujú ako veľmi zahanbujúce.
Mosley sa domnieva, že skôr ako vydali akékoľvek písomné, či ústne stanovisko ho mali kontaktovať a svoj zámer vopred oznámiť. Napriek tomu ich postoj do istej miery chápe, no neustále sa odvoláva na to, že veci neboli prezentované v takej podobe, v akej boli myslené. Šlo o obrovské nedorozumenie a za všetkým vôbec netreba hľadať nacistický podtón.
"Ak sa pozrieme na históriu značiek Mercedes Benz a BMW pred a počas obdobia 2. svetovej vojny pochopíme prečo sa chcú od celej veci dištancovať a prečo označujú tieto udalosti ako odsúdeniahodné," uvádza Mosley.
"Je mi ľúto, že ma o svojich krokoch /vydanie vyhlásení, pozn. autora/ včas neinformovali a dali na mienku bulvárnych novín. FIA by im prípadne otázky rozumne zodpovedala."
Okrem automobiliek BMW a Mercedes je dosť sklamaná aj Toyota, Honda dokonca žiada Mosleyho okamžité odstúpenie.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.