Michael Schumacher vychádza s Felipem Massom veľmi dobre, veď svojho času tvorili v tíme Ferrari úspešnú pretekársku dvojicu. 39-ročný šampión Brazílčanovi ešte aj teraz rád poradí a jeho šance v tohtoročnom šampionáte rozhodne nevidí tak blede ako mnohí iní ľudia z prostredia F1.
Schumacher však upozorňuje, že odteraz musí byť Felipe pri svojej práci skutočne dôsledný a nemôže si dovoliť jedinú chybu. V kráľovskej motoristickej disciplíne sa totiž opätovné omyly nemilosrdne trestajú. Dochádza k strate dôvery v daného pilota, čo môže viesť aj k predčasnému ukončeniu spolupráce. Aj kvôli tejto skutočnosti si musí Massa dávať pozor.
"Zatiaľ má na konte nulu, takže najlepší štart do sezóny to rozhodne nie je," vyjadril sa o svojom exspolujazdcovi Michael Schumacher. "Felipe disponoval zopár žolíkmi, ale už mu žiadne neostali. Musí teda definitívne zabojovať a obhájiť sa."
V kolotoči F1 sa veci vyvíjajú hektickým tempom a to, čo platilo dnes, o týždeň-dva už platiť nemusí. Každé preteky sú o inom a i keď v jedných chybujete, v ďalších vás už môžu oslavovať ako bezkonkurenčného víťaza. Na tento fakt upozornil aj Schumacher.
"V tomto športe sa veci dosť rýchlo menia a myslím, že sa ešte môžu vyvinúť vo Felipeho prospech. Podľa mňa je stále schopný celkového víťazstva v šampionáte. Massa je motivovaný a vie, čo má robiť."
7-násobný majster sveta preto radí Brazílčanovi, aby jazdil v kľude, príliš sa nad niektorými záležitosťami nestresoval a aby naďalej dôveroval svojim schopnostiam.
"V Malajzii bol Felipe najrýchlejší a aby ste niečo také dokázali musíte byť naozaj dobrý. Žiaľ, je pravda že neskôr sa situácia vyvinula v jeho neprospech. To však teraz platiť nemusí. V Bahrajne predviedol počas minulej sezóny veľmi silný výkon, preto nevidím dôvod, prečo by ho nemohol opäť zopakovať," myslí si optimistický Schumacher.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.