TOYOTA - PREVIEW; Po mesiacoch trápenia sa stajňa Toyota opäť vzchopila a zásluhou Jarna Trulliho dala vedieť, že ešte nie je na odpis. Či však preteky v Malajzii neboli len jednorázovou záležitosťou, o tom sa presvedčíme v nasledujúcich mesiacoch. Niečo môže napovedať aj najbližšia grandprix.
Cirkus F1 sa sťahuje do prostredia púštneho miništátiku Bahrajnu, kde Toyota prežila v roku 2005 jedny z najvydarenejších pretekov sezóny. Podarí sa jej dnes už dávny výsledok zopakovať?
Tím kolínskej automobilky na okruhu v Shakhire spoločne s Ferrari testoval a to mu dáva určitú jemnú výhodu. Nič však nie je vopred dané a o pozície sa musí tvrdo bojovať...
Jarno Trulli:
Okruh v Bahrajne je charakteristický brzdením. Brzdíte dostatočne tvrdo na konci dlhých roviniek, a k tomu, aby ste boli konkurencieschopní musíte mať k dispozícii voz s dobrou brzdnou stabilitou. Na výkonnosť jednotlivých komponentov majú veľký vplyv aj poveternostné podmienky a najmä pri pôsobení vysokých teplôt zvyknú byť brzdy dosť namáhané. V Bahrajne je rovnako dôležitá aj celková maximálna rýchlosť, pretože okruh tvorí množstvo dlhých roviniek. Najmä počas piatka máme pred sebou výzvu ktorá spočíva v tom, aby sme zvolili čo najoptimálnejší setup. Okrem roviniek totiž musíme počítať aj s pomalšími zákrutami, kde je potrebný prítlak. V Malajzii som dosiahol fantastický výsledok, ktorý znamenal pre celý tím veľa. Aj preto sme všetci vysoko motivovaní. Zopakovať tento výsledok však nebude jednoduché, museli by sme absolvovať ďalší perfektný víkend. Ukázalo sa ale, že monopost je celkovo zlepšením a bojovať o miesta medzi najlepšou šesticou dokážeme.
Timo Glock:
Je sklamaním, že vo farbách Toyoty sa mi zatiaľ nepodarilo dokončiť jediné preteky, ale verím, že v Bahrajne sa to zmení. Moja nehoda v Malajzii bola nešťastná a zastavila ma pred bojom o body, ktoré myslím, by som dosiahol. Radšej však optimisticky hľadím dopredu, najmä po tom, ako som sa kvalifikoval v oboch úvodných pretekoch v Top 10. Test v Bahrajne, ktorý sme minulý mesiac absolvovali, sa vyvíjal dobre a získané dáta by nám mohli trošku pomôcť, aj napriek tomu, že teploty sú o niečo vyššie než boli vtedy. Zlepšil sa aj voz, no ešte stále ho potrebujem viacej prispôsobiť k svojmu jazdeckému štýlu. Po niekoľkých tých nešťastiach je mojim cieľom úspešne dokončiť preteky a snáď sa mi opäť podarí dosiahnuť na Q3 /tretiu časť kvalifikácie, pozn. autora/ a skončiť medzi najlepšou osmičkou v pretekoch.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.