Po predlhých rokoch si každý pilot v štartovom poli finančne prilepší. Ani jeden jazdec tento rok do svojho tímu neprináša sponzorské peniaze.
V minulých rokoch sa pravidelne jazdcami ekonomicky slabších tímov stávali tí, ktorí do tímovej kasy dokázali prispieť najväčšou sumou.
Jazdci ako Gaston Mazzacane, Zsolt Baumgarnter či Giorgio Pantano si miesta v F1 doslova kúpili. Príbehy niektorých z nich sú skutočne zaujímavé. Baumgartnerovi pomohli získať miesto v Minardi v sezóne 2004 jeho maďarskí spoluobčania, ktorí pomocou verejnej zbierky pomohli talianskemu tímu slušnou finančnou injekciou. Ten istý rok ostal vtedajší pretekár Jordanu približne v polovici sezóny na vedľajšej koľaji. Dôvod? Jeho osobný sponzor zastavil finančný tok do tímu Eddieho Jordana. Mimochodom, práve kvôli tomu dostal Timo Glock prvú šancu predviesť sa, keď v Kanade zaujal Pantanove miesto.
Podľa magazínu Auto Motor und Sport patria Kazuki Nakajima a Adrian Sutil k tým "najchudobnejším" - ich plat sa pohybuje okolo 1 mil. eur. O pol milióna viac berie nováčik v Renaulte, Nelson Piquet Jr., jeho kolega Alonso je na tom však oveľa lepšie. S 28 miliónmi je najlepšie plateným jazdcom v tomto roku.
Výrazne si polepšil Nico Rosberg vo williamse - tento rok berie už 5 mil. eur.
Zaujímavo vyznievajú porovnania platov jazdcov McLarenu s Kimim Raikkonenom. Heikki Kovalainen si polepší o 2,5 mil., Lewis Hamilton berie podobne ako Rosberg 5 mil.. Raikkonen sa však na obidvoch díva s úctivej vzdialenosti. Fínsky jazdec si zarobí dvojnásobne viac ako obidvaja dohromady, presnejšie 22 mil. eur.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.