BMW má za sebou fantastický štart do sezóny. Dve umiestnenia na stupní víťazov a len 5-bodová strata na prvý McLaren v Pohári konštruktérov stavia v tomto ročníku tím okolo Maria Theissena hneď za nedostižnú dvojicu Ferrari - McLaren. Robert Kubica je však stále opatrný a nespí na vavrínoch.
Poľský pretekár dokončil VC Malajzie na skvelom druhom mieste. Jeho kolega Heidfeld zase týždeň pred tým v Austrálií nestačil len na Lewisa Hamiltona.
Kubica je so súčasným progresom jeho tímu samozrejme spokojný, stále však ostáva ostražitý.
"Radšej sa držím pri zemi, akoby som mal tvrdiť, že naše ciele sme už dosiahli. Stále sa potácame okolo čela a to nám dáva ešte viac motivácie na zníženie našej straty," uviedol Kubica.
"Je takisto dôležité uvedomiť si, že víťazstvo sa nedá naprogramovať, musí byť postavené na pevných základoch. Naša vyrovnanosť je doteraz lepšia ako u Ferrari a McLarenu."
Poliak dúfa, že pódium v Sepangu bolo prvým znakom zlepšenia.
"Vlaňajšia sezóna bola mojou prvou v kariére, kedy som nestál na stupní víťazov. Teraz cítím, že všetko ide tým správnym smerom," podotkol Kubica.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.