Predstavitelia stajne Red Bull Racing si môžu pokojne vydýchnuť. Aspoň do týchto chvíľ majú účasť v nedeľných pretekoch zabezpečenú. Víkend v Malajzii tak snáď zavŕšia úspešným finále.
Ešte včera neskoro popoludní hrozilo "býkom" až priveľa neistôt. Dôležití členovia tímu boli predvolaní stewardmi i zástupcami FIA "na koberček", kde museli čo-to vysvetľovať. Témou diskusií bola konštrukčná spoľahlivosť monopostu RB4.
Šéf tímu Christian Horner približuje, ako to všetko prebiehalo a v krátkosti sa vracia aj k detailnejšiemu objasneniu nehody.
"Následne po Davidovom odstúpení v Austrálii, kde Felipe Massa spôsobil výrazné poškodenie jeho monopostu, zlyhal voz RB4 v úvodnom tréningu malajskej grandprix. Bol to ojedinelý incident, počas ktorého David vyletel v zákrute č.14 z trate, narazil na výmoľ a na vnútornej časti obrubníka šiel až príliš divoko. Tým spôsobil závažné poškodenie predného zavesenia monopostu, vysvetľuje Horner.
"FIA mala záujem zaoberať sa bezpečnosťou nášho voza skutočne seriózne a chcela vedieť, ako k nehode vôbec došlo. Niekoľkokrát si prezreli záznam incidentu a od nás požadovali všetky dostupné informácie a dáta o predošlom okruhovom testovaní, ako aj laboratórnych testoch uskutočnených v Londýne. Práve prostredníctvom nich sme zástupcom FIA demonštrovali, že incident bol ojedinelý a do budúcnosti sa nie je čoho obávať. Našim argumentom porozumeli a s vysvetlením, ktoré sme im poskytli boli spokojní."
Tým pádom sa možné vylúčenie z malajskej grandprix zmietlo zo stola a monoposty Red Bull Racing dostali povolenie v zajtrajšej veľkej cene štartovať. FIA však bude tím i voz RB4 aj naďalej pozorne sledovať.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.