HONDA - REVIEW; Sobotná predpoveď Rubensa Barrichella sa takmer naplnila. Brazílčan očakával seba i Jensona Buttona okolo 11 až 12 pozície a približne tak obaja piloti v kvalifikácii aj skončili. Latku nasadenú v Austrálii sa im podarilo udržať.
Jenson Button - 11. pozícia:
Som spokojný s 11. miestom a budem tak môcť štartovať z čistejšej strany vozovky. Počasie sa s nami zahrávalo a bolo veľmi premenlivé, preto sme nič nenechali na náhodu a vo oboch častiach kvalifikácie sme vyšli na okruh pomerne skoro. Moja záverečná jazda v druhej časti kvalifikácie sa odohrala na zmesiach "option"a s dosiahnutým kolom som naozaj spokojný. K postupu mi chýbalo len niečo menej ako 0,1 sekundy. Vzhľadom k tomu, že predpoludním som sa s danými zmesami trápil, je výsledok veľmi povzbudivý.
Rubens Barrichello: 14. pozícia:
Nanešťastie, ráno sme museli riešiť problém s radením rýchlostí, čo dosť značne obmedzilo moje jazdy a predtým než idete do kvalifikácie musíte stratený čas vždy doháňať. Každopádne, moje úsilie bolo dostatočné a som spokojný ako sa kvalifikácia napokon vyvinula, až smerom ku mojej konečnej 14. pozícii. Samozrejme, bolo by lepšie mať ráno viacej času na prípravu správneho nastavenia, ale počas neľahkej situácie urobili to najlepšie.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.