Sedemnásobný majster sveta Michael Schumacher sa do pretekového diania už aktívne nezapája. Užíva si viac voľnosti a sčasu načas sa objaví na nejakej promo akcii. To však neznamená, že dianie v kráľovskej automobilovej disciplíne nesleduje. Opak je pravdou a Ferrari je samozrejme jeho favoritom.
Práve preto po Austrálii veľkým nadšením nežiaril. Kimi Räikkonen s Felipem Massom predčasne odstúpili a nevyhli sa ani viacerým jazdeckým chybám. Problémy sa začali už v úvode, keď Felipe Massa oprel svoje červené Ferrari do bariéry. Schumacher uviedol, že po-pretekové analýzy ukázali, že Brazílčan riadil monopost na veľmi nízkom prevodovom stupni.
"V týchto chvíľach nevieme, prečo tomu tak bolo, ale správanie voza jazdiacom na studených pneumatikách a navyče bez trakčnej kontroly býva kritické," vysvetľuje šampión, ktorý už druhý rok pauzuje mimo pretekárskych okruhov.
Schumacher neobišiel ani bizarnú kolíziu Davida Coultharda a Felipe Massu. Incident sa odohral v 25. kole, v prvej zákrute po cieľovej rovinke. Nemec naznačil, že z jeho pohľadu nesú určitú vinu za vzájomnú kolíziu obaja, ale za väčšieho viníka považuje napriek tomu Brazílčana. DC však taktiež mohol najmä vďaka svojim dlhoročným skúsenostiam reagovať inak.
"Musím povedať, že David mohol konať trochu múdrejšie, ale niet pochýb, že vinníkom je Felipe."
"Schumimu" veľa radosti nepridal ani jeho nástupca vo Ferrari, fínska hviezda Kimi Räikkonen. 28-ročný úradujúci majster sveta sa musel zodpovedať z jedného výjazdu mimo trať a jedného šmyku.
"Kimi už jazdil na opotrebovaných pneumatikách a myslím, že pri oboch pokusoch bol až príliš optimistický," uzavrel Schumacher, ktorý stále považuje za najväčších ašpirantov na titul jazdcov Ferrari.
Momentálne však majú obaja 9, resp. 10 bodové manko na vedúceho Lewisa Hamiltona...
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.