Dietrich Mateschitz v utorok oznámil, že tím Toro Rosso sa bude po sezóne 2009 predávať. Dovtedy je síce ešte dostatok času, ale seriózne ponuky by sa snáď nedali odmietnuť ani teraz. Tlač vypátrala, že záujemcom o kúpu stajne by mohol byť napríklad Roustan Tariko, čo však Gerhard Berger poprel.
Ruský magnát a niekoľkonásobný milionár, ktorý sa zaraďuje medzi významných výrobcov Vodky patril v Melbourne ku špeciálnym hosťom Bergera a médiá sa začali domnievať, že pozvanie nebolo len náhodné, a je treba za ním hľadať čosi viac.
Príčina špekulácií je jednoduchá, 42-ročný Tariko mal už v minulosti záujem byť súčasťou formulového cirkusu a spravovať svoj vlastný tím. Pred troma rokmi sa spojil s Eddiem Irvineom a spoločne premýšľali nad odkúpením jedného z menších tímov štartového poľa.
Gerhard Berger poskytol americkej televíznej spoločnosti Speed TV ohľadom Tarikovej návštevy veľmi jednoduché vysvetlenie. Vôbec nesúviselo s možnou kúpou Toro Rosso ani prípadným investovaním do tímu, ruský obchodník minulý víkend v Austrálii len dovolenkoval
"Poznáme sa a povedal mi, že by rád videl veľkú cenu a tak som mu povedal nech kľudne príde," objasňuje Berger. "Podpora každého sponzora je pre nás vítaná, to však nebol dôvod prečo prišiel."
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.