Ďalšia nepríjemná správa pre fanúšikov Ferrari... Dlhoročný zamestnanec a kľúčová osobnosť maranelskej stajne Jean Todt opúšťa funkciu výkonného riaditeľa tímu a ostáva už len na poste konzultanta. Na odchod teda zatrúbil aj posledný človek z niekdajšieho slávneho "dream teamu..."
"Začína sa nová etapa môjho života. Konečne budem mať viac času na svoju rodinu a obľúbené záľuby," poznamenal Todt krátko po zverejnení správy.
Francúz však len oddychovať rozhodne nehodlá, predsalen má pred sebou aj nejaké povinnosti.
Okrem poradenskej funkcie sa Todt zamerá na časť zo svojich predošlých aktivít, ktoré vykonával v službách talianskeho tímu - bude teda naďalej prezidentom Ferrari pre oblasť Pacifiku a Západnej Európy. Rovnako plánuje legendárnu značku reprezentovať na zasadnutiach Svetovej motoristickej rady, čo tak trochu naznačuje jeho budúce ambície a taktiež sústredí svoju pozornosť aj na aktivity GT a športového manažmentu.
"Pre Ferrari chcem byť aj naďalej prínosom a zodpovedne si plniť svoje nastávajúce funkcie," oznámil Todt, ktorý má vo svojich 62. rokoch stále pomerne veľké profesné ciele.
Francúzovo meno sa totiž objavuje aj v spojitosti s voľbami nového vodcu FIA, ktoré sa uskutočnia v roku 2009. Max Mosley síce definítivne nevylúčil svoju opätovnú kandidatúru, ale Todtovo prípadné zvolenie by mu rozhodne proti srsti nebolo. Je známe, že Angličan je "Napoleonov" veľký obdivovateľ a jeho schopnosti si veľmi váži.
Pre Ferrari však znamená Todtov odchod veľa. Čaro i vplyv jeho osobnosti boli vždy nezanedbateľné. Za jeho čias sa podarilo taliansku stajňu skvele zreorganizovať, zaviesť v nej poriadok a disciplínu. Snáď bude Francúzov nástupca rovnako úspešný. Na post výkonného riaditeľa bol dosadený Adameo Felisa, pravá ruka Lucu di Montezomola.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.