Budúci víkend v Malajzii bude riadnou previerkou kvalít a schopností jednotlivých monopostov. Preteky v Sepangu bývajú tradične horúce a navyše problémy spôsobuje aj nepríjemná vlhkosť. Vydržia všetky motory vysokú zátaž? Felipe Massa svojmu tímu verí a je presvedčený, že tentokát nesklame.
Brazílčan i jeho tímový kolega Räikkonen v Melbourne odstúpili kvôli poruchám pohonných jednotiek. V Malajzii preto nastúpia s úplne čerstvými agregátmi a tie musia vydržať aj celú dĺžku pretekov v Bahrajne. Hlavným problémom maranellských motorov boli s veľkou pravdepodobnosťou vysoké teploty, ale objavili sa aj úvahy o ťažkostiach s novou elektronikou. Stajňa z Maranella však ani jednu variantu oficiálne nepotvrdila.
Každopádne, prinajmenšom Felipe Massa je do budúcnosti optimistom a myslí si, že Ferrari sa veľmi rýchlo dokáže vrátiť k svojmu tradičnému štandardu a pilotom bude opäť poskytovať kvalitné a spoľahlivé vozy.
"Do monopostov namontujeme nové motory a tie istotne vydržia až do konca nasledujúcich dvoch pretekov," trúfol si predpovedať Felipe, ktorý odštartoval sezónu ešte horšie ako vlani. "Vysoké teploty napokon spoľahlivosť motorov neovplyvnili, bolo to niečo iné, čo potrebujeme urýchlene zistiť."
Ferrari tak musí v Malajzii začať od začiatku, no ďalšie premárnené body si už nemôže dovoliť. McLaren je tvrdý a nebezpečný súper a Lewis Hamilton už neraz predviedol bezchybný výkon.
"V Malajzii musíme začať odznova. Šampionát je dlhý, vieme, že všetky body sú dôležité. Taktiež ale vieme, že v každých pretekoch sa môže udiať veľa vecí," uzavrel Massa.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.