Tmavá obloha, svetlo reflektorov a všade prítomné napätie. To všetko bude určite sprevádzať premiérové nočné preteky v ázijskom Singapúre. Mestský okruh čaká nesmierna výzva, preto sa na ňu musí pripraviť poriadne. Nico Rosberg má trochu obavy, či sa všetko potrebné napokon zvládne.
Ešte sme síce len na začiatku novej sezóny, ale už teraz sa objavujú rozporuplné úvahy, ako asi VC Singapúru bude prebiehať. Nikto netuší, čo preteky monopostov F1 pod umelým osvetlením prinesú, ale žiaľ vždy sa objavujú aj určité hrozby alebo obavy. Naviac, okruh je mestskou komunikáciou a jazda v uličkách zvykne byť pomerne nebezpečná. Veď aj pri štandardných podmienkach sa piloti neraz dopustia väčších, či menších zaváhaní alebo chýb. Za umelého osvetlenia však môžu mať prípadne omyly aj ďalekosiahlejšie následky.
"Bezpečnosť je stále prvoradým faktorom mestských okruhov, hovorí Nico Rosberg, ktorý bude patriť taktiež medzi štartujúcich jazdcov v premiérovej grandprix. " A keď si vezmeme, že sa bude pretekať v noci za umelého osvetlenia, je to obzvlášť dôležité. Zatiaľ však visí nad bezpečnosťou okruhu v Singapure otáznik."
Pri otázke, čo v inkriminovanú septembrovú nedeľu predpovedá, nevedel Rosberg zaujať jednoznačné stanovisko.
"Neviem vám odpovedať, pretože v noci som nikdy nejazdil ani netestoval. Prakticky nejestvujú trate s osvetlením, takže pripraviť na preteky sa jednoducho nedá. Som si ale istý, že FIA si urobila svoju prácu dobre a čaká nás zaujímavé podujatie," dodal Nemec.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.