Lewis Hamilton urobil v nedeľu všetko, čo sa od neho očakávalo a od tímu i médií si vyslúžil veľké uznanie. Spokojnosť nad Britovým výkonom netajil ani Sir Jackie Stewart, ale trojnásobný šampión pretekárskych okruhov je zároveň aj trochu rozčarovaný.
Stewartove momentálne rozpoloženie so samotnou Veľkou cenou Austrálie nijako nesúvisí, má oveľa väčšiu spojitosť s nedávnym menovaním predsedu GPDA, teda jazdeckej asociácie, ktorej úlohou je okrem iného dohľad nad bezpečnosťou pretekárskych okruhov. Novým "vyvoleným" sa stal testovací pilot McLarenu a veterán F1 Pedro de la Rosa, čo je podľa Jackieho rozumné, no trápi ho dištancovanie sa Lewisa Hamiltona od samotného združenia. Britská hviezda totiž zatiaľ akúkoľvek účasť v asociácii odmieta a odvoláva sa na nedostatok času. Stewart tvrdí, že nové predpisy i rôzne zmeny ohľadom bezpečnosti by mali byť podporené všetkými pilotmi a nie je rozumné sa týmto dôležitým témam vyhýbať.
"Je úplne nesprávne, ak Lewis nechce byť zainteresovaný. Som z neho prekvapený a sklamaný. Niekto mu pravdepodobne zle poradil," myslí si Stewart, ktorý sám má s GPDA mnoho skúseností.
Škót varuje, že v súčasnosti musia byť všetci obozretní, pretože riziko smrteľnej nehody stále nepominulo.
"Dosiaľ sme mali neuveriteľné šťastie a tragédie sa nám vyhli. Nemôžeme však čakať na to, kým sa opäť niekto nezabije. Dnešné monoposty disponujú vysokými rýchlosťami."
Ku GPDA má vlažný prístup aj úradujúci majster sveta Kimi Räikkonen.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.