Sľubný rozbeh do sezóny a solídna rýchlosť nového monopostu RA108 prebúdza v Honde nové nádeje. Ross Brawn verí, že hmatateľné výsledky sa čoskoro dostavia a neúspech z minulého roka sa nezopakuje. Vysoké cieľe sú už aj pred Malajziou.
Japonský tím prekvapil viacerých svojou slušnou rýchlosťou v kvalifikácii, ktorá v pretekoch vyznela dokonca ešte lepšie. Jenson Button síce po pár metroch odstúpil, ale česť Hondy zachraňoval skvele jazdiaci Rubens Barrichello. Len nepozornosť pripravila Brazílčana o isté body a snáď i o možnosť opäť stáť na pódiu.
Práve pozitívny vstup stajne do novej sezóny z hľadiska čistej rýchlosti, nabáda Rossa Brawna k optimizmu.
"Hoci samotný výsledok bol sklamaním, mali by sme sa pozrieť na pozitíva," uviedol nový šéf Honda Racing. "Kvalifikácia potvrdila, že sa nachádzame v strede poľa a Rubensov veľmi silný výkon v pretekoch naznačil, že máme potenciál súperiť o body. Bolo potešujúce vidieť, že aerodynamický update použitý v Jereze pracuje podľa očakávania. Máme teda veľmi dobrý základ pre nasledujúce tri preteky, kým prikročíme k ďalšiemu vývojovému kroku pripravenému pre Španielsko."
Malajský okruh, ktorý je nasledujúcou zastávkou vo formulovom kalendári má však podstatne inú charakteristiku ako Melbourne. Sepang vyžaduje hlavne dobrú aerodynamickú účinnosť . Ross Brawn ale nemá obavy, že by Honda nemohla špecifiká Malajzie zvládnuť.
"Myslím si, že môžeme prežiť rovnako silný víkend ako v Melbourne," predpovedá Brawn. "Už sme ukázali, že máme voz, ktorý je schopný dosiahnuť na body a pilotov, ktorí vedia, ako sa k nim dopracovať."
Bolo by naozaj veľmi povzbudzujúce ak by Honda zopakovala dobrý výkon z Austrálie a opäť zanechala dobrý dojem.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.