Popri zhone na štarte a Glockovej nehode vzbudila pozornosť aj trochu divoká kolízia Felipe Massu s Davidom Coulthardom. Ako to už tradične býva, nájsť vinníka je ťažké. Škót obviňuje Brazílčana, ale ten mu nič nedaruje a kontruje späť.
Diváci pri televíznych obrazovkách i fanúšikovia na okruhu boli v 25. kole svedkami kuriózneho incidentu. Zjavne rýchlejší Felipe Massa sa dotiahol na pred ním idúceho Davida Coultharda a v prvej zákrute po štarte sa ho pokúsil predísť. Brazílčan sa nachádzal na vnútornej strane vozovky, DC bol na vonkajšku. Odvážny manéver sa však nepodaril. Došlo ku nechcenej kolízii a kým Felipe pokračoval, úlomky z Coulthardovho monopostu lietali vzduchom. Aj keď spočiatku nevyzeralo, že 36-ročný veterán je nahnevaný, zdanie bolo klamlivé. Škótsky pretekár to dal patrične najavo až neskôr. Pri rozhovore pre britskú televíziu ITV vyventiloval svoju zlosť a vyzradil čosi zo svojich bezprostredných pocitov. O Massovi sa nevyjadroval dvakrát vyberane a pohrozil, že ak svoju chybu neprizná, plánuje si to s ním osone vybaviť.
Felipe Massa zatiaľ zodpovednosť za spôsobený incident neprevzal. Namiesto toho Coulthardovi odkázal, aby si lepšie prezrel záznam v televízii. Na Massovu stranu sa pridal aj šéf Ferrari Stefano Domenicalli, ktorý uviedol, že traťoví komisári videli nehodu ako viac-menej bežnú a Massu nijako nepotrestali...
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.