RENAULT - REVIEW: Tím pod vedením Flavia Briatoreho si z úvodného podujatia odnáša dobré pocity napriek tomu, že Nelson Piquet ml. ukončil preteky ešte v úvode.
Fernando Alonso, 4. Boli to veľmi náročné preteky s veľkým počtom predbiehania, incidentov a mechanických problémov pre mnoho jazdcov. Boli sme schopní z toho ťažiť a ukončiť preteky s dobrým výsledkom, ktorý dodal tímu povzbudenie pre konkurencieschopnosť do ďalších pretekov. Napriek tomu musíme pokračovať v práci na zlepšení nášho výkonu v kvalifikácii a našej rýchlosti v pretekoch. Dnešný výsledok bol pre nás veľmi dôležitý.
Nelson Piquet ml., nedokončil Mal som dobrý štart a mal som na to, aby som získal nejaké miesta v priebehu prvého kola, ktorý bol dosť hektický. Bohužiaľ som na začiatku narazil a poškodil si auto, čo nebolo práve to, čo som od mojich prvých pretekov očakával. Samozrejme som sklamaný, ale v priebehu víkendu som sa mnohému naučil, takže sa neviem dočkať Malajzie, aby som pokračoval v zdokonaľovaní a snáď v získaní lepšieho výsledku. Okruh v Sepangu už poznám, takže by to malo byť o niečo ľahšie.
Flavio Briatore, šéf tímu Štvrté miesto Fernanda je excelentným znamením začiatku sezóny. Odjazdil skvelé preteky a vynaložil veľké úsilie na prebojovanie sa jazdeckým poľom. Napriek tomu, že nám výjazd bezpečnostného auta dvakrát uškodil, to čo odviedol bolo výnimočné. Takisto záverečný súboj s McLarenom bol senzačný. Stále máme čo robiť, ale je pre nás povzbudzujúce vidieť, že nie sme jediný tím, ktorý potrebuje zlepšenie. Čo sa týka Nelsona, boli to jeho prvé a zároveň náročné preteky. Ale verím, že to bolo pre neho poučením a som presvedčený, že sa bude zlepšovať.
Foto: Renault F1 Team
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.