BMW - REVIEW: Bavorský tím sa dnes naštartoval sezónu medzi elitou najmä vďaka druhému miestu Nicka Heidfelda a úvodnému boju Roberta Kubicu o víťazstvo. Robert však doplatil na vinu iného jazdca, takže preteky nedokončil.
Nick Heidfeld, 2. Bol to pre nás fantastický úvod do sezóny. Tím extrémne tvrdo pracoval na riešení problémov, ktoré sme mali na začiatku s F1.08. Odviedli sme vyrovnané zlepšenie a pritom sme ešte nevyužili plný potenciál auta. Na štarte sa mi príliš pretočili kolesá, takže som nedokázal za sebou udržať Nica Rosberga. Očakával som, že pôjde na zastávku neskôr, ako ja, ale odrazu sme išli na zastávku naraz. Moja obsluha však bola rýchlejšia a preto som sa dostal pred neho. Druhú zastávku som našťastie stihol pred výjazdom bezpečnostného auta, takže som tankoval podľa plánu. Okrem toho, prvé preteky bez trakčnej kontroly boli ľahšie, než som očakával.
Robert Kubica, nedokončil Zo začiatku prebiehali moje preteky veľmi dobre. Mal som podobnú stratégiu, ako mal Nick a mal som dobrú rýchlosť. Následne sa ale stratégia zmenila a to mi už do kariet nehralo. Bourdais do mňa zozadu postrčil, čím som stratil veľa času. Mal som stále šancu získať body, ale potom, čo končil tretí výjazd bezpečnostného auta, narazil do zadnej časti môjho auta Nakajima a musel som skončiť.
Mario Theissen, šéf tímu Pre tím BMW Sauber F1 to bol fantastický štart do novej sezóny. V búrlivých pretekoch s tromi výjazdami bezpečnostného auta a množstvom vypadnutí, Nick sa perfektne udržal a skončil druhý, čím získal pre tím prvé pódium v sezóne. Rýchlejší bol jedine Hamilton. Bola to reálna strategická hra. Nick mal šťastie pri výjazdoch bezpečnostného auta, naopak Robert bohužiaľ nešťastie. Až do incidentu s Nakajimom si viedol fantasticky pri pretekoch a aj pri kvalifikácii. Spoločne s výkonom v kvalifikácii je to pre nás dobrý základ do ďalších pretekov. Pre tím je to veľká motivácia a takisto posielam veľké ďakujem do Mníchova a Hinwilu.
Foto: BMW Motorsport
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.