TORO ROSSO – REVIEW: Nováček šampionátu Francouz Sebastien Bourdais, několikanásobný šampión americké série Champ Car, dosáhl při svém debutu ve voze Toro Rosso na dva mistrovské body.
Co se nepodařilo jeho předchůdcům, tedy příjemně překvapit majitele týmu, to se povedlo sympatickému Francouzovi hned v úvodu šampionátu 2008.
Sebastien Bourdais, 8. pozice, po diskvalifikaci Barrichella 7. pozice Není to poprvé, co jsem vyšel ze závodu se zklamáním a není to ani naposledy. Důležité je, že lidé v týmu pracovali dobře, reagovali velmi rychle, jakmile zhasla světla při druhém safety caru, poslali mne hned do pit lane. Bylo to správné. Pak jsem jel tak, abych vyšel s palivem před další zastávkou. Bylo to obtížné, zezadu na mě tlačili soupeři, nejdříve BMW a pak Alonso s Kovalainenem. Rozhodl jsem se trochu zvolnit, přišlo několik chyb. Bylo potřeba trochu více přitlačit, abych stáhl ztrátu. Těžko se dalo sledovat tabuli na pit wall, ale věděl jsem, že šlo téměř už o konec závodu. Z počátku jsem byl deprimovaný z pořadí, což bylo docela těžké, ale bojoval jsem dál. Pak jsem se dostal tomu na kloub, ale po restartu zase přestalo na chvíli fungovat rádio. Dostat se v závodě ze zadních pozic na čtvrtou je fantastický start sezóny. Doufám, že máme první dva body, to není tak zlé!
Sebastian Vettel, nehoda Můj problém nastal hned na začátku, kdy jsem zůstal stát. Nešlo v tom nic dělat, nebyla to moje chyba. Znamenalo to, že jsem najížděl do první zatáčky po boku zleva s Kimim a zprava s Jensonem. Snažil jsem se zůstat blízko Kimiho a udělat tak prostor autu vpravo. Po najetí do zatáčky jsem ucítil, že mi někdo najel do zadní pravé části vozu. To mě otočilo a v tu chvíli jsem byl uprostřed srážky. Velké zklamání.
Gerhard Berger, spolumajitel týmu Bourdais po celý víkend potvrzoval, že byl správnou volbou vedle Vettela. Byl trochu zklamaný v kvalifikaci, ale závod se mu vyvedl. Bojoval s nejlepšími jezdci a dokonce udržel pozici na starých pneumatikách. Dělal chyby, o tom není pochyb, v závodě ale šel správnou cestou od startu až do cíle. Myslím, že máme dobrý tým, který konal skvělou práci po celý víkend. Ale štěstí nebylo na naší straně, když dvě kola před cílem Sebastien ztratil čtvrtou pozici. Zkusíme to znovu další neděli, ale čtvrtá místa nepřichází pokaždé, proto je musíte vzít, když se nabízí. Jeden bod nebo možná dva jsou lepší, než-li nic. Zatím ještě nevíme, co přesně způsobilo zastavení Sebastiena na konci závodu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.