FORCE INDIA - REVIEW; V tíme Vijaya Mallyu mohli už po pár kolách baliť a chystať sa na cestu domov. Navzdory vcelku optimistickým vyhliadkam prišlo onedlho trpké sklamanie. Giancarlo Fisichella bol zapletený do nepríjemnej nehody a Adriana Sutila trápil poruchový voz.
Adrian Sutil - nedokončil, porucha hydrauliky:
Veľké sklamanie, najmä po tom, čo som si pozrel preteky až do konca. Určite sme mohli skončiť lepšie. V úvodných kolách som dokázal držať tempo s chlapcami predomnou, dokonca som predbiehal. Prepracoval som sa na 13. pozíciu, ale zastavil ma problém s hydraulikou. Musel som sa vrátiť do boxov a v tej chvíli boli moje preteky u konca. Mali by sme si pred Malajziou veriť, ale myslím, že zatiaľ sme ukázali viac ako počas minulého roka. Najmä dlhšie jazdy boli dobré, takže dúfam, že v Sepangu budeme lepší.
Giancarlo Fisichella - nedokončil, nehoda:
Som nesmierne sklamaný, pretože moje preteky sa skončili v prvej zákrute. Jeden z pilotov predviedol kamikadze kúsok a narazil do môjho monopostu, čo bolo veľmi frustrujúce. Mrzí ma to obzvlášť, pretože sa to stalo v pretekoch ako boli tieto, kde šanca zabodovať bola dosť vysoká. Som skutočne nešťastný, ale skúsme dúfať v zlepšenie v Malajzii.
Mike Gascoyne - technický riaditeľ tímu:
Veľmi nešťastné prvé preteky pre Force India, a pritom veľká príležitosť na bodovaný výsledok. Som si istý, že mnohé vyhlásenia v médiách to priblížia podobne ako ja. Giancarlo mal v prvej zákrute smolu, pretože niektorý z pilotov prichádzajúci z vonkajšej strany do neho narazil. Navyše sa do incidentu zaplietli aj Glock s Piquetom, ktorí neudržali svoje monoposty pod kontrolou. Nemal teda kam ísť. Adriana postihol hydraulický problém, a keďže sme mu jeho voz museli včera prestavovať, nemal dostatok času na nejaké inštalačné kolá. Je to smola, pretože jazdil veľmi kvalitne a som si istý, že by dosiahol dobrý výsledok. Z pohľadu výkonu auta hodnotím tento víkend kladne, ale musíme sa pokúsiť o lepší výsledok. Snáď v Malajzii.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.