FORCE INDIA - REVIEW; V tíme Vijaya Mallyu mohli už po pár kolách baliť a chystať sa na cestu domov. Navzdory vcelku optimistickým vyhliadkam prišlo onedlho trpké sklamanie. Giancarlo Fisichella bol zapletený do nepríjemnej nehody a Adriana Sutila trápil poruchový voz.
Adrian Sutil - nedokončil, porucha hydrauliky:
Veľké sklamanie, najmä po tom, čo som si pozrel preteky až do konca. Určite sme mohli skončiť lepšie. V úvodných kolách som dokázal držať tempo s chlapcami predomnou, dokonca som predbiehal. Prepracoval som sa na 13. pozíciu, ale zastavil ma problém s hydraulikou. Musel som sa vrátiť do boxov a v tej chvíli boli moje preteky u konca. Mali by sme si pred Malajziou veriť, ale myslím, že zatiaľ sme ukázali viac ako počas minulého roka. Najmä dlhšie jazdy boli dobré, takže dúfam, že v Sepangu budeme lepší.
Giancarlo Fisichella - nedokončil, nehoda:
Som nesmierne sklamaný, pretože moje preteky sa skončili v prvej zákrute. Jeden z pilotov predviedol kamikadze kúsok a narazil do môjho monopostu, čo bolo veľmi frustrujúce. Mrzí ma to obzvlášť, pretože sa to stalo v pretekoch ako boli tieto, kde šanca zabodovať bola dosť vysoká. Som skutočne nešťastný, ale skúsme dúfať v zlepšenie v Malajzii.
Mike Gascoyne - technický riaditeľ tímu:
Veľmi nešťastné prvé preteky pre Force India, a pritom veľká príležitosť na bodovaný výsledok. Som si istý, že mnohé vyhlásenia v médiách to priblížia podobne ako ja. Giancarlo mal v prvej zákrute smolu, pretože niektorý z pilotov prichádzajúci z vonkajšej strany do neho narazil. Navyše sa do incidentu zaplietli aj Glock s Piquetom, ktorí neudržali svoje monoposty pod kontrolou. Nemal teda kam ísť. Adriana postihol hydraulický problém, a keďže sme mu jeho voz museli včera prestavovať, nemal dostatok času na nejaké inštalačné kolá. Je to smola, pretože jazdil veľmi kvalitne a som si istý, že by dosiahol dobrý výsledok. Z pohľadu výkonu auta hodnotím tento víkend kladne, ale musíme sa pokúsiť o lepší výsledok. Snáď v Malajzii.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.