TOYOTA - REVIEW; Japonskému tímu sa nielenže nepodarilo zabodovať, ale obaja piloti nedeľné preteky nedokončili. Najprv postihli technické problémy Jarna Trulliho a neskôr predčasne odstúpil aj Timo Glock. Nemcov odchod z grandprix bol vážnejší, absolvoval nepríjemnú haváriu.
Jarno Trulli - nedokončil, problémy s batériou:
Už od úvodu pretekov bola batéria príliš horúca. Potom, keď som prišiel do boxov, jednoducho vypovedala službu. Je to smola, pretože z auta som mal dobrý pocit a darilo sa mi. Pohodlne som sa držal na bodovaných pozíciách, je teda veľkým nešťastím prísť o výborné skóre hneď na začiatku sezóny. Monopost je však lepší ako minuloročný a dokonca očakávame, že bude ešte rýchlejší. V Melbourne sme nevyzerali byť až takí silní, pretože sme dostatočne nevyužili schopnosti našich pneumatík, ale aj napriek tomu sa mohol zrodiť dobrý výsledok. Veríme, že tento rok ešte určite zabojujeme a v Malajzii budeme silnejší.
Timo Glock - nedokončil, nehoda:
Bol to pomerne zložitý návrat do F1. Už moja štartová pozícia predurčovala, že dnes v popoludní nás bude čakať veľa práce. Na štarte som mal kontakt s dvoma ďalšími monopostami, ale napriek tomu, že som bol dosť natankovaný, v úvodných fázach som získal niekoľko miest k dobru. Voz sa však správal zvláštne, objavili sa problémy s nedotáčavosťou a tak na tejto oblasti ešte budeme musieť popracovať. Po zastávke v boxoch bola jazda náročná a žiaľ ukončila ju nehoda. Momentálne sa cítim dobre, ale som sklamaný. Dúfam, že nasledujúci víkend dopadne lepšie.
Tadashi Yamashina - šéf tímu:
Pre všetky tímy bol tento víkend ťažký, pretože sa šli vôbec prvé preteky sezóny a navyše všetko komplikovali aj vysoké teploty. Pri náročných podmienkach sa však musí odraziť dobrý výsledok tímovej práce. Som sklamaný, pretože Jarno šiel skvele, ale nanešťastie bojoval so spoľahlivosťou svojej batérie.Vzniknutý problém musíme rozanalyzovať a uistiť sa, že sa viac už nezopakuje. Timo si z prvých pretekov odnáša mnoho skúseností. Našťastie je v poriadku a mám z toho radosť. Urobíme to najlepšie, čo je v našich silách, aby sme sa v nasledujúcich pretekovch zlepšili.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.