BMW - REVIEW: Bavorský tím dnes predviedol, že zimná prestávka bola viac než náročná, avšak snaha viedla k výstavbe monopostu, ktorý doviedol Kubicu takmer na pole position.
Robert Kubica, 2. Druhé miesto je skvelý úspech pre celý tím a znamená pre nás dobrý štart do sezóny! V druhej jazde poslednej časti kvalifikácie som viac riskoval. V dvanástej zákrute som bol príliš široký a vbehol som do umelého trávniku. To ma stálo zhruba dve až tri desatiny sekundy a možno aj pole position. Včera sme mali náročný deň, ale dosiahli sme veľkého pokroku. F1.08 je veľmi rýchle auto, alezároveň dosť citlivé na nastavenie a jazdu. Keď sa pozriem dozadu na to, na akej úrovni sme začínali testy, musím zložiť celému tímu v Mníchove a Hinwile veľký kompliment. Každý tvdo pracoval na analýze problémov, čo viedlo k zlepšeniu auta.
Nick Heidfeld, 5. Z výsledku sa veľmi teším, napriek tomu, že som na štvrté miesto stratil iba stotiny sekundy. Celá kvalifikácia prebiehala hladko a pre tím je to možno lepší výsledok, než očakával. Po našich úvodných testoch s autom F1.08, ktoré neboli zrovna najlepšie, sme si iba hovorili, že musíme tvrdo pracovať a dobrý výsledok sa dostaví. Dnešok je veľkou odmenou za úsilie každého z nás. Verím, že toto je prvý krok smerom, ktorý chceme v tomto roku uržať. Veľmi sa teším na preteky. Bez trakčnej kontroly bude obzvlášť štart veľkým zážitkom a v priebehu pretekov očakávam, že Ferrari bude silnejšie, ako dnes.
Mario Theissen, šéf tímu: Sme veľmi spokojní. Druhé a pieté miesto je týmnajlepším umiestnením v kvalifikácii od založenia tímu. Keby nebolo toho pošmyknutia Roberta v poslednom kole, mohli sme mať pole position. Pozície v prvých troch radách na štarte boli naším cieľom a to sme dosiahli, napriek tomu, že autá McLarenu a Ferrari boli rýchle.
Foto: BMW Motorsport
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.