Z jednotlivých vyjadrení pilotov sa dá usúdiť, že kvalita pneumatík zohrá počas tohto víkendu dôležitú rolu. V Melbourne je sucho, horúco a niektorým stajniam spôsobuje problémy občasné drobenie gúm. Medzi dostupnými zmesami je taktiež vidieť určité rozdiely. Bridgestone sa preto rozhodol poradiť.
Japonský dodávateľ pneumatík sprostredkoval tímom informácie a priblížil, čo vlastne môžu od dvoch vybraných zmesí očakávať.
Piatkový najrýchlejší čas Kimiho Räikkonena sa zrodil za výdatnej pomoci tzv. strednej zmesi pneumatík, čiže medium. Bridgestone však odhaduje, že mäkší variant dokáže byť ešte rýchlejší.
"Dnešné najrýchlejšie kolo bude vylepšené v zajtrajšej kvalifikácii, uviedol riaditeľ spoločnosti Bridgestone Hirohide Hamashima. "Napriek tomu, že najlepší muž dňa Kimi Räikkonen ho zajazdil s použitím stredne tvrdej zmesi očakávam, že mäkší variant môže byť pre viacerých súťažiacich tým lepším. Celkovo je rýchlejší, hoci v porovnaní so stredným mu chýba väčšia trvácnosť a vyrovnanosť."
Vysoké teploty vzduchu i asfaltu, ktoré sú poriadne nad 30 stupňov Celzia však Hamashimovi starosti nerobia.
"Aj keď máme v Melbourne vysoké teploty, s rozhorúčenou traťou sme sa stretli už minulý rok. Využívali sme pritom práve tieto zmesi. Nasadili sme ich napríklad v Indianapolise a nezaznamenali sme žiadne problémy. Podľa očakávania, okruh v Melbourne bol zo začiatku dosť špinavý, ale podmienky sa postupne zlepšujú. Práve kvôli tomu by u pneumatík malo prestať dochádzať aj ku nepríjemnému drobeniu," doplnil Hamashima.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.