TORO ROSSO - REVIEW; Po rannom tréningu vládla v "béčku" stajne Red Bull Racing dobrá nálada, tá ale čoskoro vyprchala. Popoludní vozy pilotované Sebastianom Vettelom a Sébastienom Bourdaisom porazili len predpokladaných outsiderov nového ročníka, tím Super Aguri a neskúseného Piqueta.
Sebastian Vettel - 9., 18.
Trať bola ráno nevyjazdená, ale postupne sa to zlepšovalo, takže pred samotnými pretekmi by mala byť v poriadku. Všetko záleží od toho ako sa auto na dané podmienky prispôsobí. Ráno som sa snažil trať pripomenúť, pretože minulý rok som na nej počas dvoch tréningov jazdil. Myslím, že sú dve alebo tri oblasti, v ktorých by sme mohli auto vylepšiť a potom uvidíme, kde presne sme. Na nevyjazdenej trati majú pneumatiky zvyčajne ťažkosti, ale súčasné vysoké teploty im dnes pomohli. Akonáhle však bude vozovka v štandardnom stave, gumám začne spôsobovať problémy.
Sébastien Bourdais - 14., 20.
Dnes ráno bolo všetko v poriadku, mohol som sa teda zoznamovať s traťou. Popoludní sme mali naplánovaný program zameraný na overovanie pneumatík a na dlhšie stinty, ale žiaľ objavil sa problém, ktorý ma prinútil stráviť určitú časť dňa v garáži. Viem, že ťazkosti sú súčasťou hry a v F1 musíme vždy počítať s tým dobrým i zlým. Albert Park je ale pekný okruh a uvidíme, ako nám to pôjde zajtra dopoludnia. Podmienky budú približne také, aké sa očakávajú počas kvalifikácie i v samotných pretekoch. Snáď sa nám podarí v dôležitej chvíli vyhnúť ťazkostiam a ostaneme spoľahliví.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.