2. TRÉNING - Räikkonen kraľoval úvodnému tréningu, po ňom však prebral do rúk víťazné žezlo Lewis Hamilton. Britského pilota tentokrát žiadne Ferrari neohrozilo.
Pilotov stajne z Maranella totiž vystriedal vysoko motivovaný Mark Webber, ktorému pred domácim publikom zjavne narástli krídla. Práve s vysokým Austrálčanom sa Hamilton dlho naháňal v súboji o prvenstvo, ktoré ukoristil pre seba až a v samom závere. A ešte akým spôsobom! Pripísal si čas rýchlejší o 0.914 sekundy...
Jazdcovi stajne Ferrari síce nepatrila druhá pozícia, ale Felipe Massa nemal k striebornému stupienku príliš ďaleko. Brazílčan bol v druhom tréningu zároveň tým rýchlejším z dvojice, Kimi Räikkonen sa zameral na dlhšie jazdy s plnšou nádržou.
Webberov výborný čas nebol jediným radostným momentom pre predstaviteľov stajne Red Bull. K dobrému výkonu sa vypäl i David Coulthard. Škót sa prepracoval na konečnú 5. priečku, hneď za Heikkiho Kovalainena. Mimochodom "Kovi" stratil na svojho víťazného kolegu viac než jednu sekundu. Snáď to môžeme pripísať na konto odlišnej stratégie.
Aj počas druhého tréningu vozy Toyoty potvrdili, že v Austrálii nemusia byť len do počtu. Trulli s Glockom znovu pristáli v najlepšej desiatke, pričom navrch mal prezmenu Talian. Ich predsezónny optimizmus bol teda možno namieste.
Trošku lepšia nálada vládla popoludní aj vo Williamse. Nico Rosberg zaknihoval 8. pozíciu, hoci japonský reprezentant Kazuki Nakajima je aspoň do týchto chvíľ menším sklamaním.
Prekvapujúco skončila previerka schopností pre pomerne vysoko hodnotené tímy Renault a BMW Sauber. Ani jeden z pilotov spomínaných stajní nedosiahol na desiatku, naopak všetci boli prekonaní odpisovaným Giancarlom Fisichellom! 34-ročný Riman zjavne chce dokázať, že do predčasného dôchodku ešte nepatrí.
Veľa vody dosiaľ nenamútil ani nováčik Renaultu Nelsinho Piquet, jr. Chybe sa nevyhol počas prvého tréningu a teraz bol až príliš pomalý. Takýmto spôsobom na úspešnú kariéru svojho otca asi tak skoro nenadviaže...
Ak bol okruh dopoludnia špinavý a nedostatočne pogumovaný, v priebehu dňa sa situácia priveľmi nezlepšila. Vozovka robila pilotom problémy aj naďalej a väčšie, či menšie chybičky sa dostavovali neustále. Našťastie si nevyžiadali žiadne vážnejšie následky. Najdivokejší prejazd absolvoval ku sklonku tréningu Felipe Massa.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.