Nová jezdecká posila týmu F1 Panasonic Toyota Racing – Timo Glock - si užívá motosportu ještě před startem prvního závodu Mistrovství světa automobilů formule 1 v Austrálii.
V rámci prezentace značky Toyota dostal 25letý německý pilot F1 možnost usednout za volant soutěžního speciálu Toyota Auris S2000. Průvodcem na krátké cestě do světa rallye mu byla legenda australského soutěžního sportu Neal Bates, který je trojnásobným mistrem Austrálie v automobilových soutěžích.
Na speciálně připraveném okruhu v Werribee Park, západně od Melbourne si po odborném proškolení okusil jízdní vlastnosti speciálu Auris S2000 a jeho přirozený entuziasmus pro automobilový sport se projevil i po oficiálním skončení propagační akce, to když opětovně usedl do soutěžního vozu a během několika neplánovaných okruhů demonstroval svůj přirozený cit pro rallye jízdou v těžkém prašném terénu.
Den poté navštívil Timo Glock sportovní oddělení Toyoty TRD (Toyota Racing Development) v australské Altoně nedaleko Melbourne, aby zde vyzkoušel speciálně upravený vůz Toyota Hilux TRD.
K nové sezóně ve F1 Timo Glock říká: „Velká cena Austrálie bude můj závodní debut v týmu Toyota, takže se moc těším. Albert Park je velice malebný městský okruh, ale z pohledu jezdce určitě nepatří mezi nejnáročnější tratě šampionátu. Je to poměrně výjimečný okruh, protože se na něm jezdí pouze VC Austrálie – během celého roku se zde žádné jiné motoristické akce nekonají. To však znamená, že pokaždé, když do Melbourne přijedete, jezdíte na novém povrchu, který nemá vůbec žádnou přilnavost a občas bývá velice obtížné zvolit to správné nastavení. Ale všechny týmy budou ve stejné situaci a já mám vedle sebe zkušeného kolegu Jarna a to mně určitě alespoň trošku pomůže. Navíc australští fanoušci jsou vždycky naprosto nadšení, takže se moc těším, až se před nimi projedu po trati. Mým cílem pro letošní rok je neustálý boj o body a doufám, že se mi v Melbourne povede vydařený vstup do sezóny.“ Toyota
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.