Nová jezdecká posila týmu F1 Panasonic Toyota Racing – Timo Glock - si užívá motosportu ještě před startem prvního závodu Mistrovství světa automobilů formule 1 v Austrálii.
V rámci prezentace značky Toyota dostal 25letý německý pilot F1 možnost usednout za volant soutěžního speciálu Toyota Auris S2000. Průvodcem na krátké cestě do světa rallye mu byla legenda australského soutěžního sportu Neal Bates, který je trojnásobným mistrem Austrálie v automobilových soutěžích.
Na speciálně připraveném okruhu v Werribee Park, západně od Melbourne si po odborném proškolení okusil jízdní vlastnosti speciálu Auris S2000 a jeho přirozený entuziasmus pro automobilový sport se projevil i po oficiálním skončení propagační akce, to když opětovně usedl do soutěžního vozu a během několika neplánovaných okruhů demonstroval svůj přirozený cit pro rallye jízdou v těžkém prašném terénu.
Den poté navštívil Timo Glock sportovní oddělení Toyoty TRD (Toyota Racing Development) v australské Altoně nedaleko Melbourne, aby zde vyzkoušel speciálně upravený vůz Toyota Hilux TRD.
K nové sezóně ve F1 Timo Glock říká: „Velká cena Austrálie bude můj závodní debut v týmu Toyota, takže se moc těším. Albert Park je velice malebný městský okruh, ale z pohledu jezdce určitě nepatří mezi nejnáročnější tratě šampionátu. Je to poměrně výjimečný okruh, protože se na něm jezdí pouze VC Austrálie – během celého roku se zde žádné jiné motoristické akce nekonají. To však znamená, že pokaždé, když do Melbourne přijedete, jezdíte na novém povrchu, který nemá vůbec žádnou přilnavost a občas bývá velice obtížné zvolit to správné nastavení. Ale všechny týmy budou ve stejné situaci a já mám vedle sebe zkušeného kolegu Jarna a to mně určitě alespoň trošku pomůže. Navíc australští fanoušci jsou vždycky naprosto nadšení, takže se moc těším, až se před nimi projedu po trati. Mým cílem pro letošní rok je neustálý boj o body a doufám, že se mi v Melbourne povede vydařený vstup do sezóny.“ Toyota
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.