Súčasný majster sveta Kimi Räikkonen bol celých 5 sezón pilotom McLarenu. V dnešných dňoch však oblieka overal červeného Ferrari a na doby minulé si už len sčasu načas zaspomína. Čo hovorí na dvojicu svojich nasledovníkov jazdiacich v tíme strieborných? Môžu sa v novej sezóne presadiť?
Kimi Räikkonen Lewisa Hamiltona ani Heikkiho Kovalainena rozhodne nepodceňuje. Vie, že síce ešte nemajú dostatok jazdeckých skúsenosti, no samotný monopost MP4-23 sa javí ako dostatočne silný, preto tento hendikep nebude asi tak veľkou prekážkou. V tomto ohľade sú si obaja piloti s Kimim podobní. Rovnako ako Heikki, či Lewis, aj Fín vstupoval do Dennisovho tímu iba s malým množstvom odjazdených kilometrov, no po čase vyzrel v kvalitného pilota, schopného útočiť na tie najvyššie pozície.
Kimi Räikkonen sa vyjadril o McLarene ako o tíme, v ktorom zamestnanci presne vedia, čo majú robiť a ako svoju prácu vykonávať, aby sa udržali na vrchole. Aj ich prístup môže pomôcť Lewisovi Hamiltonovi, či Heikkimu Kovalainenovi pri ďalšom zdokonaľovaní sa.
"Myslím, že je tam (v McLarene) dostatok ľudí, ktorí vedia, čo robia, takže nevidím nejaké riziko alebo dôvod, prečo by mali strácať alebo nedokázali urobiť auto časom ešte rýchlejšie," uviedol Räikkonen na margo súperov počas štvrtkovej tlačovej konferencie. "Je to veľký tím, jeden z najväčších, takže predpokladám, že budú silní a spôsobia nám ťažké chvíľky."
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.